ISCOR Steel Rail Light Steel Rail Manufacturer
U rolu di uISCOR Standard Steel Railhè di purtà direttamente u pesu di u trenu è a so carica trasmessa da i roti, è di guidà a direzzione di u trenu. Pigliendu un trenu di 60 cars di gondola di 60 tonnellate per esempiu, a so carica più u pesu mortu hè di circa 5 000 tunnellate, per ùn dì micca quelli treni pesanti cù 10 000 tunnellate o ancu centinaie di millaie di tunnellate. Tale pressione tamanta prima casca nantu à e spalle di a ferrovia. Pò esse vistu chì u rail deve avè una forza, stabilità è resistenza à l'usura abbastanza.
PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODUTTIU
Tecnulugia è prucessu di custruzzione
U prucessu di custruzzioneferrovia in pistatracce implica ingegneria di precisione è cunsiderazione attenta di diversi fattori. Accumincia cù u disignu di a traccia, tenendu in contu l'usu previstu, a velocità di u trenu è u terrenu. Quandu u disignu hè finitu, u prucessu di custruzzione principia cù i seguenti passi chjave:
1. Excavation and Foundation: L'equipaggiu di custruzzione prepara a terra scavando l'area è creendu una fundazione robusta per sustene u pesu è u stress impostu da i treni.
2. Installazione di ballast: Una strata di petra sfracicata, chjamata ballast, hè posta nantu à a superficia preparata. Questu serve cum'è una strata di shock-absorbing, chì furnisce stabilità, è aiutanu à distribuisce a carica uniformemente.
3. Ties and Fastening: Ligami di lignu o di cimentu sò stallati nantu à a cima di u ballast, imitandu una struttura cum'è quadru. Queste ligami offrenu una basa sicura per i binari di ferrovia d'acciaio. Sò fissati cù picchi o clips specifichi, assicurendu chì fermanu fermamente in u locu.
4. Installazione di Ferrovia: I rails di ferrovia d'acciaio 10m, spessu chjamati rails standard, sò meticulously pusatu nantu à i ligami. Essendu d'acciaio d'alta qualità, queste piste pussedenu forza è durabilità notevuli.
TAGLIA PRODUTTU
U tipu è a forza diFerruDi Train sò espressi in kg/m. A più pesante hè a massa ferroviaria per metru, più grande hè a carica chì porta. I rails di a prima ferrovia di u mondu eranu 18 kg / m, è i rails più pesanti eranu in i Stati Uniti, pisendu 77 kg / m.
| U rail d'acciaio standard ISCOR | |||||||
| mudellu | taglia (mm） | sustanza | qualità materiale | lunghezza | |||
| larghezza di testa | altitudine | baseboard | a prufundità di a cintura | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Ferrovie sudafricane:
Specificazioni: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standard: ISCOR
Lunghezza: 9-25 m
AVANTAGE
1. Caratteristiche diStrada di Ferrovia
1. Alta forza: Dopu un disignu ottimisatu è una formula di materiale speciale, i rails anu una alta forza di curvatura è una forza di compressione, è ponu sustene a carica pisanti è l'impattu di u trenu, assicurendu a sicurità è a stabilità di u trasportu ferroviariu.
2. Resistenza à l'usura: a superficia di a ferrovia hà una durezza alta è un coefficient di friczione chjucu, chì ponu resiste à l'usura di i roti di u trenu è i rails è allargà a vita di serviziu.
3. Bona stabilità: I rails anu dimensioni geometriche precise è dimensioni horizontale è verticale stabile, chì ponu assicurà u funziunamentu lisu di u trenu è riduce u rumore è a vibrazione.
4. Custruzzione cunvene: I rails ponu esse cunnessi à ogni longu per mezu di articuli, facenu più faciule d'installà è rimpiazzà i rails.
5. Costi di mantenimentu bassu: Rails sò relativamente stabile è affidabile durante u trasportu, è anu bassi costi di mantenimentu.
Prughjettu
A nostra cumpagnia's 13.800 tunnillati diferrovia azzaruesportatu à i Stati Uniti sò stati spediti in u portu di Tianjin in un tempu. U prughjettu di a custruzzione hè stata cumpletata cù l'ultima ferrovia chì hè stata stallata in modu stabile nantu à a linea ferroviaria. Questi rails sò tutti da a linea di pruduzzione universale di a nostra fabbrica di ferrovia è di travi d'acciaio, utilizendu produttu glubale à i standard tecnichi più alti è rigorosi.
Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, cuntattateci!
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E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APPLICAZIONE
Rails sò principalmente usati in i seguenti lochi:
Sistema di trasportu ferroviariu: i rails sò l'infrastruttura necessaria per i treni per viaghjà nantu à e ferrovie è sò aduprate per furnisce piste stabili. Ch'ella sia una ferrovia ordinaria, una ferrovia d'alta velocità o un metro, i rails sò necessarii per sustene è guidà u trenu.
Sistema di metro: U sistema di metro hè un trasportu publicu cumuni in e grande cità. I rails sò ancu una parte impurtante di e linee di u metro, assicurendu chì i treni viaghjanu bè in i tunnel sotterranei.
Ferrovia elettrificata: Ferrovia elettrificata hè un sistema ferroviariu chì usa l'electricità per guidà i treni. I rails d'acciaio sò ancu usati per custruisce e piste per i treni per curriri.
Ferrovia d'alta velocità: Ferrovia d'alta velocità hè un sistema ferroviariu cù treni d'alta velocità cum'è u trasportatore operatore. I rails deve esse capace di sustene l'impattu è a carica pesante di i treni d'alta velocità per assicurà a sicurezza è a stabilità di i treni d'alta velocità.
Usu industriale: In più di u campu di trasportu, i rails d'acciaio ponu ancu esse aduprati in certi lochi industriali, cum'è tramvii o sistemi di trasportu in porti, mine, etc., per furnisce una basa di guida per treni o veiculi.
In breve, i rails ghjucanu un rolu chjave in u funziunamentu di diversi sistemi di trasportu è industriali mentre furnisce chjassi stabili di viaghju, supportendu carichi pesanti, è assicurendu a sicurità.
PACKAGING E SPEDIZIONE
1. Trasportu Ferroviaria
I treni longhi sò un materiale essenziale in a custruzzione ferroviaria, cusì u trasportu ferroviariu hè u metudu preferitu di u trasportu ferroviariu longu. U trasportu ferroviariu hà i vantaghji di un grande volume di trasportu, alta efficienza, sicurezza è affidabilità. Per mezu di u serviziu di trasportu ferroviariu di a cumpagnia di ferrovia, i rails longu ponu esse trasportati direttamente da u fabricatore à u situ di custruzzione. Durante u prucessu di trasportu, a cumpagnia di ferrovia cunducerà ispezioni regulare di i rails longu per assicurà a sicurità durante u trasportu.
2. Trasportu stradale
In cunfrontu cù u trasportu ferroviariu, u trasportu stradale hà restrizioni più chjuche nantu à a durata di i treni longu è ponu sceglie un metudu di trasportu più flexible. Siccomu u voluminu di trasportu di u trasportu stradale hè relativamente chjucu, u trasportu stradale hè generalmente utilizatu per u trasportu à corta distanza, cum'è u trasportu regiunale trà e cità o in e cità.
3. Trasportu d'acqua
U trasportu d'acqua hè un modu di trasportu capace di trasportà articuli grossi è hà ancu grandi vantaghji per u trasportu di ferrovie longi. U trasportu di l'acqua hè generalmente realizatu da navi, chì hà e caratteristiche di una longa distanza di trasportu è un grande volume di trasportu. In ogni casu, perchè a scelta di a strada di u trasportu d'acqua hè limitata, è altri metudi di trasportu anu da esse cunnessi trà u puntu di partenza è u puntu finale di e merchenzie, hè necessariu di attentu à i prublemi di routing è di coordinazione durante u prucessu di trasportu propiu.
In generale, u trasportu ferroviariu hè u megliu modu di trasportu long rails, ma deve esse nutatu chì durante u prucessu di trasportu propiu, deve esse coordinatu cù altri metudi di trasportu logisticu. À u listessu tempu, u trasportu stradale è u trasportu d'acqua anu ancu i so vantaghji unichi è deve esse sceltu secondu e cundizioni attuali. In breve, scegliendu u metudu di trasportu longu adattatu pò assicurà efficacemente l'efficienza di u trasportu, riduce i costi di trasportu è migliurà a qualità di a custruzzione di u prugettu.
FORZA D'IMPRESA
Fattu in Cina, serviziu di prima classe, qualità di punta, rinumata in u mondu
1. Effettu di scala: A nostra cumpagnia hà una grande catena di supply chain è una grande fabbrica d'acciaio, ottenendu effetti di scala in u trasportu è l'acquistu, è diventendu una sucietà d'acciaio chì integra a produzzione è i servizii.
2. A diversità di u produttu: A diversità di u produttu, ogni azzaru chì vulete pò esse acquistatu da noi, principarmenti impegnati in strutture d'acciaio, rails d'acciaio, pile di lamiera d'acciaio, supporti fotovoltaici, azzaru di canali, bobine d'acciaio di siliciu è altri prudutti, chì rende più flexible Sceglie u tipu di pruduttu desideratu per risponde à e diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: Avè una linea di pruduzzione più stabile è a catena di furnimentu pò furnisce un fornimentu più affidabile. Questu hè particularmente impurtante per i cumpratori chì necessitanu grandi quantità di acciaio.
4. Influenza di marca: Avè influenza di marca più altu è mercatu più grande
5. Service: Una grande cumpagnia di acciaio chì integra a persunalizazione, u trasportu è a produzzione
6. A competitività di u prezzu: prezzu raghjone
* Mandate l'email àchinaroyalsteel@163.compè ottene una citazione per i vostri prughjetti
VISITA DI CLIENTI
FAQ
1.How possu ottene una citazione da voi?
Pudete lascià missaghju, è avemu da risponde à ogni missaghju in tempu.
2.Will consegna a merchenzie à tempu?
Iè, prumettimu di furnisce i migliori prudutti di qualità è consegna puntuale. L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.
3.Puderaghju ottene mostre prima di ordine ?
Ié benintesa. Di solitu i nostri campioni sò liberi, pudemu pruduce da i vostri campioni o disegni tecnichi.
4.What hè u vostru termini di pagamentu?
U nostru termini di pagamentu di solitu hè 30% accontu, è restu contru B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do accettà l'ispezione di terzu?
Iè assolutamente accettemu.
6.How avemu fiducia a vostra cumpagnia?
Semu spicializati in l'affari di l'acciaio per anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenutu à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.
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