Prezzu cumpetitivu DIN Standard Steel Rail Rail Transport Custruzzione
PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODOTTI
Cù u sviluppu di l'aumentu di a velocità di e ferrovie, a velocità massima di funziunamentu di i treni hè aumentata da 120 km/h à 350 km/h, ciò chì hà prumuvutu u prugressu cuntinuu di a tecnulugia di pruduzzione ferroviaria è a trasfurmazione da i metudi tradiziunali di laminazione à i metudi muderni avanzati.

A cumpusizione chimica di a rotaia deve risponde à i requisiti di e norme naziunali per assicurà a stabilità di a qualità è l'affidabilità di e prestazioni di a rotaia. Di solitu hè necessariu chì a cumpusizione chimica di a rotaia, cum'è u cuntenutu di carbone, u cuntenutu di zolfu, u cuntenutu di fosforu, u cuntenutu di manganese è u cuntenutu di siliciu, sia in un certu intervallu per risponde à i requisiti di resistenza, tenacità è resistenza à a corrosione.
DIMENSIONE DI U PRODOTTU
A qualità di a superficia di a rotaia affetta direttamente a so durata di vita in a sezione vicina è u funziunamentu sicuru di tutta a linea. Dunque, a superficia di a rotaia ùn deve avè crepe evidenti, forma di sella, allungamentu, fatigue è altri difetti, a superficia deve esse liscia è piatta, senza maglie penetranti evidenti è graffi.

Guida d'acciaio standard DIN | ||||
mudellu | Larghezza di a testa K (mm) | Altezza di a rotaia H1 (mm) | Larghezza inferiore B1 (mm) | Pesu in metri (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |

Ferrovia standard tedesca:
Specifiche: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lunghezza: 8-25 m
CARATTERISTICHE
I treni à alta velocità prudutti da Baotou Steel cuntribuiscenu à a ferrovia à alta velocità Pechino-Shanghai. Durante a messa in serviziu cumuna è i testi cumpleti di a sezione pilota trà Zaozhuang è Bengbu, hà stabilitu un record di velocità di 486,1 km/h.

APPLICAZIONE
E ferrovie tradiziunali à alta velocità utilizanu binari senza zavorra. In i primi tempi, i treni di passageri utilizavanu ancu binari senza zavorra, è dopu sò passati à binari cù zavorra. Stu cambiamentu in a basa di e ferrovie à alta velocità impone esigenze più elevate à a qualità di e ferrovie in a custruzzione di ferrovie à alta velocità.

IMBALLAGIU È SPEDIZIONE
In breve, l'ampia applicazione di e rotaie d'acciaiu in i campi di u trasportu, l'ingegneria di a custruzzione è i macchinari pesanti hà fattu un cuntributu impurtante à u sviluppu è u prugressu di queste industrie. Oghje, cù l'innuvazione è u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia, a rotaia hè ancu constantemente aghjurnata è mudificata per adattassi à u miglioramentu cuntinuu è a ricerca di e so prestazioni è qualità in diversi campi.


COSTRUZIONE DI U PRODOTTU
Storia di u sviluppu di a tecnulugia di pruduzzione ferroviariaPò esse divisu in trè tappe in termini di tempu.

FAQ
1. Cumu possu ottene una quotazione da voi?
Pudete lascià un missaghju, è risponderemu à ogni missaghju in tempu.
2. Cunsegnerete a merce in tempu?
Iè, prumettimu di furnisce prudutti di a megliu qualità è di cunsegna in tempu. L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.
3. Possu ottene campioni prima di l'ordine?
Iè, sicuru. Di solitu i nostri campioni sò gratuiti, pudemu pruduce per mezu di i vostri campioni o disegni tecnichi.
4. Chì sò i vostri termini di pagamentu?
U nostru termine di pagamentu abituale hè un accontu di 30%, è u restu contr'à B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Iè assolutamente, accettemu.
6.Cumu pudemu fidà ci di a vostra cumpagnia ?
Ci spezializemu in l'affari di l'acciaiu dapoi anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenuti à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.