Prezzu cumpetitivu DIN Standard Steel Rail Rail Transport Construction
PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODUTTIU
Cù u sviluppu di l'aumentu di a velocità di a ferrovia, a velocità massima di u funziunamentu di u trenu hè aumentata da 120 km / h à 350 km / h, chì hà prumuvutu u prugressu cuntinuu di a tecnulugia di pruduzzione ferroviaria è a trasfurmazioni da i metudi tradiziunali di rollu à i metudi muderni avanzati.
A cumpusizioni chimica di a ferrovia deve risponde à i requisiti di e norme naziunali per assicurà a stabilità di qualità è l'affidabilità di u rendiment di a ferrovia. Di solitu hè necessariu chì a cumpusizioni chimica di a ferrovia cum'è u cuntenutu di carbonu, u cuntenutu di zolfo, u cuntenutu di fosforu, u cuntenutu di manganese è u cuntenutu di siliciu sia in un certu intervallu per risponde à i requisiti di forza, tenacità è resistenza à a corrosione.
TAGLIA PRODUTTU
A qualità di a superficia di a ferrovia influenza direttamente a so vita di serviziu in a sezione vicinu è l'operazione sicura di tutta a linea. Per quessa, a superficia ferroviaria ùn deve esse micca crack evidenti, forma di sella, stretch, fatigue è altri difetti, a superficia deve esse liscia è piatta, senza maglia penetrante evidenti è graffi.
| Rail d'acciaio standard DIN | ||||
| mudellu | larghezza di testa K (mm) | H1 altezza rail (mm) | B1 larghezza di fondu (mm) | Pesu in metri (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Ferrovia standard tedesca:
Specificazioni: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lunghezza: 8-25 m
CARATTERISTICHE
I treni d'alta veloce prudutte da Baotou Steel cuntribuiscenu à a ferrovia d'alta velocità Beijing-Shanghai Durante a cummissione cumuna è a prova cumpleta di a sezione pilotu trà Zaozhuang è Bengbu, hà stabilitu un record di velocità di 486,1 km / h.
APPLICAZIONE
E ferrovie tradiziunali d'alta velocità utilizanu piste senza ballast. In i primi tempi, i treni di passageri anu ancu utilizatu piste senza ballast, è dopu anu cambiatu à piste ballasted. Stu cambiamentu in a fundazione di e ferrovie d'alta velocità mette esigenze più altu nantu à a qualità ferroviaria in a custruzzione di ferrovie à alta velocità.
PACKAGING E SPEDIZIONE
In cortu, a larga applicazione di rails d'acciaio in i campi di u trasportu, l'ingegneria di a custruzzione è a machina pisanti hà fattu una cuntribuzione impurtante à u sviluppu è u prugressu di sti industrii. Oghje, cù l'innuvazione cuntinuu è u sviluppu di a tecnulugia, u rail hè ancu constantemente aghjurnatu è aghjurnatu per adattà à u migliuramentu cuntinuu è a ricerca di a so prestazione è a qualità in diversi campi.
CUSTRUZIONE PRODUTTU
Storia di u sviluppu di a tecnulugia di pruduzzione ferroviariaSi pò esse divisu in trè tappe in termini di tempu.
FAQ
1.How possu ottene una citazione da voi?
Pudete lascià missaghju, è avemu da risponde à ogni missaghju in tempu.
2.Will consegna a merchenzie à tempu?
Iè, prumettimu di furnisce i migliori prudutti di qualità è consegna puntuale. L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.
3.Puderaghju ottene mostre prima di ordine ?
Ié benintesa. Di solitu i nostri campioni sò liberi, pudemu pruduce da i vostri campioni o disegni tecnichi.
4.What hè u vostru termini di pagamentu?
U nostru termini di pagamentu di solitu hè 30% accontu, è restu contru B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do accettà l'ispezione di terzu?
Iè assolutamente accettemu.
6.How avemu fiducia a vostra cumpagnia?
Semu spicializati in l'affari di l'acciaio per anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenutu à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.
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