Ferrovia di Tippu Pesante GB Standard di Ferrovia d'acciaio Equipaggiamento Ferroviario Ferrovia Pesante 43 kg Ferrovia d'Acciaio

Breve descrizione:

A ferrovia d'acciaio hè u cumpunente principale di a ferrovia.A seccione di a ferrovia hè in generale in forma di I, cumposta da dui rails paralleli, è ci sò più di 35 sezioni ferroviarie.I materiali principali includenu carbonu C, manganese Mn, silicium Si, sulphur S, fosforu P. A lunghezza standard di a ferrovia d'acciaio di China hè 12,5 m è 25 m, è e specificazioni di ferrovia d'acciaio sò 75 kg / m, 90 kg / m, 120 kg / m. .


  • Grade:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Certificatu:ISO 9001
  • Pacchettu:Pacchettu marittimu standard
  • Terminu di pagamentu:termini di pagamentu
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  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Ferru

    U sviluppu dirails d'acciaiopò esse tracciatu à u principiu di u 19u seculu.Prima di l'usu di l'azzaru, e ferrovie eranu custruite cù rails di ghisa.Tuttavia, sti rails eranu propensi à cracke è rumpia sottu carichi pesanti, limitendu l'efficienza è a sicurità di u trasportu ferroviariu.

     

    L'intruduzioni di rails d'acciaio hà rivoluzionatu u trasportu ferroviariu.I rails d'acciaio sò stati capaci di sustene carichi più pesanti è velocità più elevate, purtendu à una crescita di efficienza è capacità in i sistemi ferroviari.Cù a durabilità di i rails d'acciaio, i costi di mantenimentu è i tempi di inattività sò stati ridotti assai, chì permettenu operazioni di treni più affidabili è cuntinui.

    Dapoi l'intruduzioni dirail d'acciaio, Ci sò stati avanzamenti cuntinui in e tecniche di produzzione di l'acciaio è u disignu di ferrovia.Leghe d'acciaio cù proprietà specifiche, cum'è una alta resistenza à l'usura è a resistenza à a corrosione, sò state sviluppate per risponde à e esigenze di u trasportu ferroviariu mudernu.

     

    PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODUTTIU

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    TAGLIA PRODUTTU

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    Nome di u produttu:
    GB Standard Steel Rail
    Tipu: Ferrovia Pesante, Ferrovia Gru, Ferrovia Ligera
    Materiale / Specificazione:
    Ferrovia leggera: Mudellu / Materiale: Q235,55Q; Specificazione: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Ferrovia pesante: Mudellu / Materiale: 45MN,71MN; Specificazione: 50 kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Ferrovia di gru: Mudellu / Materiale: U71MN; Specificazione: QU70 kg/m ,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m.
    Ferru

     

    GB Standard Steel Rail:
    Specificazioni: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiale: U71Mn/50Mn
    Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m

    Mercanzia Grade Dimensione di a sezione (mm)
    Altezza Ferrovia Larghezza di basa Larghezza di a testa Spessore Pesu (kg)
    Ferrovia leggera 8 kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Ferrovia pesante 38 kg/m 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 kg/m 152,00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 kg/m 176.00 150,00 75.00 20.00 74,64
    75 kg/m 192.00 150,00 75.00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Lifting Rail QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100.00 38.00 88,96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    AVANTAGE

    Test di ferroviahè un metudu di prova utilizatu per pruvà a qualità, u rendiment è a cundizione di a ferrovia.A prova ferroviaria include principalmente i seguenti aspetti:

    Ispezione di l'apparenza: Verificate s'ellu ci sò crepe, pieghe, inclusioni, pori è altri difetti nantu à a superficia di a ferrovia, è s'ellu ci sò segregazioni, decarbonizazione, punti duri è altri difetti à a fine di a ferrovia.
    Test fisicu è chimicu: Attraversu analisi metallografiche, teste di durezza, analisi chimiche è altri metudi di teste, per detectà a microstruttura è a cumpusizioni chimica di a ferrovia, per ghjudicà a so qualità interna.
    Rilevazione di difetti: L'usu di ultrasonica, polvera magnetica, eddy current è altri metudi di rilevazione, l'ispezione cumpleta o lucale di a ferrovia, per truvà è determinà i difetti superficiali è vicinu à a superficia.
    Rilevazione dinamica: A prova di carica è vibrazione di a ferrovia hè realizata simulando a guida di u veiculu, è l'indicatori di prestazione cum'è a prestazione di curvatura è l'energia di assorbimentu di l'impattu di a ferrovia sò rilevati.
    Test di adattabilità ambientale: Simulate l'ambiente d'usu in diverse cundizioni ambientali, cum'è alta temperatura, bassa temperatura, gas corrosivu, etc., per pruvà è valutà u rendiment di a ferrovia.
    Attraversu questi metudi di prova, a qualità, u rendiment è u statu di a ferrovia ponu esse testati in modu efficace per assicurà a so sicurezza è affidabilità in u trasportu ferroviariu.

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    Prughjettu

    A nostra cumpagnia's 13,800 tunnellate di rails d'acciaio esportati à i Stati Uniti sò stati spediti in u portu di Tianjin in un tempu.U prughjettu di a custruzzione hè stata cumpletata cù l'ultima ferrovia chì hè stata stallata in modu stabile nantu à a linea ferroviaria.Questi rails sò tutti da a linea di produzzione universale di a nostra fabbrica di ferrovia è di travi d'acciaio, utilizendu a produzzione globale à i standard tecnichi più alti è rigorosi.

    Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, cuntattateci!

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    FERROVIARIA (12)
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    APPLICAZIONE

    Ci sò rails pisanti,rails di luce, è l'elevazione di rails in i rails.A diffarenza trà ferrovia pesante è ferrovia ligera hè chì u pesu per unità di lunghezza di a ferrovia hè diversu.Rails chì pesanu più di 30 kg per metru sò chjamati rails pisanti;rails chì pesanu menu di 30 kg per metru sò chjamati rails light.In generale, i rails pisanti sò usati principarmenti nantu à i binari di a ferrovia, è i rails di elevazione sò principarmenti usati in i tagli di elevazione.

    U trenu ligeru hè principarmenti utilizatu per a stallazione di linee di trasportu temporanee è linee di locomotive ligere in i zoni forestali, minieri, fabbriche è siti di custruzzione.Materiale: 55Q/Q235B, standard esecutivu: GB11264-89.

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    PACKAGING E SPEDIZIONE

    Prima, i paesi anu seguitu un tali principiu in u disignu di u tread head: l'arcu di a cima di a ferrovia cunforma à a dimensione di a rotella quant'è pussibule, vale à dì, a dimensione di l'arcu di u tread, cum'è 59.9kg/m rail in i Stati Uniti, l'arcu di a testa di rail hè aduttatu R254-R31.75-R9.52;u rail 65kg / m di l'ex Unioni Suviètica, l'arcu di a testa di ferrovia adopta R300-R80-R15;l'UIC 60kg/m rail, l'arcu di a testa di rail adopta R300-R80-R13.Pò esse vistu da quì sopra chì a caratteristica principale di u disignu di a seccione di a testa di ferrovia muderna hè l'usu di curve cumplessi è trè radii.In u latu di a testa di ferrovia, una linea recta cù una cima stretta è un fondu largu hè aduttatu, è a pendenza di a linea recta hè generalmente 1:20 ~ 1:40.Una linea dritta cù una grande pendenza hè spessu usata à a mandibula più bassa di a testa di ferrovia, è a pendenza hè generalmente 1: 3 à 1: 4.

    Siconda, in a zona di transizione trà uferrua testa è a cintura di a ferrovia, per riduce e crepe causate da a cuncentrazione di u stress è aumentà a resistenza à l'attrito trà u piscadoru è a ferrovia, una curva cumplessa hè ancu usata in l'area di transizione trà u capu di a ferrovia è a cintura di a ferrovia, è un grande. u disignu di u raghju hè aduttatu in a cintura.Per esempiu, a ferrovia di 60 kg/m di UIC usa R7-R35-R120 in a zona di transizione trà a testa di ferrovia è a cintura.A ferrovia di 60 kg/m di u Giappone usa R19-R19-R500 in a zona di transizione trà a testa di a ferrovia è a cintura.

     

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    FORZA D'IMPRESA

    Fattu in Cina, serviziu di prima classe, qualità di punta, rinumata in u mondu
    1. Effettu di scala: A nostra cumpagnia hà una grande catena di supply chain è una grande fabbrica d'acciaio, ottenendu effetti di scala in u trasportu è l'acquistu, è diventendu una sucietà d'acciaio chì integra a produzzione è i servizii.
    2. A diversità di u produttu: A diversità di u produttu, ogni azzaru chì vulete pò esse acquistatu da noi, principarmenti ingaghjati in strutture d'acciaio, ferrovie d'acciaio, pali di lamiera d'acciaio, supporti fotovoltaici, azzaru di canali, bobine d'acciaio di siliciu è altri prudutti, chì facenu più flexible Scegli. u tipu di pruduttu desideratu per risponde à e diverse esigenze.
    3. Fornitura stabile: Avè una linea di pruduzzione più stabile è a catena di furnimentu pò furnisce un fornimentu più affidabile.Questu hè particularmente impurtante per i cumpratori chì necessitanu grandi quantità di acciaio.
    4. Influenza di marca: Avè influenza di marca più altu è mercatu più grande
    5. Service: Una grande cumpagnia di acciaio chì integra a persunalizazione, u trasportu è a produzzione
    6. A competitività di u prezzu: prezzu raghjone

    * Mandate l'email àchinaroyalsteel@163.compè ottene una citazione per i vostri prughjetti

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    VISITA DI CLIENTI

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    FAQ

    1.How possu ottene una citazione da voi?
    Pudete lascià missaghju, è avemu da risponde à ogni missaghju in tempu.

    2.Will consegna a merchenzie à tempu?
    Iè, prumettimu di furnisce i migliori prudutti di qualità è consegna puntuale.L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.

    3.Puderaghju ottene mostre prima di ordine ?
    Ié benintesa.Di solitu i nostri campioni sò liberi, pudemu pruduce da i vostri campioni o disegni tecnichi.

    4.What hè u vostru termini di pagamentu?
    U nostru termini di pagamentu di solitu hè 30% accontu, è restu contru B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Do accettà l'ispezione di terzu?
    Iè assolutamente accettemu.

    6.How avemu fiducia in a vostra cumpagnia?
    Semu specializati in l'affari di l'acciaio per anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenutu à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.


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