Trave à flangia larga in acciaio à carbone ASTM A36 W4x13 d'alta resistenza
| Pruprietà | Specificazione / Dettagli |
|---|---|
| Standard di u materiale | ASTM A36 (strutturale generale) |
| Forza di rendiment | ≥250 MPa (36 ksi); Resistenza à a trazione ≥420 MPa |
| Dimensioni | L8×21 à L24×104 (pollici) |
| Lunghezza | Stock: 6 m è 12 m; Lunghezze persunalizate dispunibili |
| Tolleranza dimensionale | Cunforme à GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Certificazione di qualità | EN 10204 3.1; Prove di terze parti SGS/BV (trazione è flessione) |
| Finitura di a superficia | Zincatura à caldu, pittura, ecc.; persunalizabile |
| Applicazioni | Edifici, ponti, strutture industriali, marittima è trasporti |
| Equivalente di Carboniu (Ceq) | ≤0,45% (assicura una bona saldabilità); cumpatibile cù u codice di saldatura AWS D1.1 |
| Qualità di a superficia | Nisuna crepa, cicatrice o pieghe visibili; planarità ≤2 mm/m; perpendicularità di u bordu ≤1° |
| Pruprietà | Specificazione | Descrizzione simplificata |
|---|---|---|
| Forza di rendiment | ≥250 MPa (36 ksi) | Livellu di stress à u quale principia a deformazione permanente |
| Resistenza à a trazione | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Tensione massima di trazione prima di a frattura |
| Allungamentu | ≥20% | Duttilità misurata annantu à una lunghezza di calibru di 200 mm |
| Durezza (Brinell) | 119–159 HB | Valore di riferimentu per a durezza di u materiale |
| Carboniu (C) | ≤0,26% | Influenza a forza è a saldabilità |
| Manganese (Mn) | 0,60–1,20% | Migliora a forza è a tenacità |
| Zolfu (S) | ≤0,05% | Cuntrullatu per mantene a tenacità |
| Fosforu (P) | ≤0,04% | Limitatu per migliurà a resistenza |
| Siliciu (Si) | ≤0,40% | Aumenta a forza è sustene a disossidazione |
| Forma | Prufundità (in) | Larghezza di a flangia (in) | Spessore di a tela (in) | Spessore di a flangia (in) | Pesu (lb/ft) |
|---|---|---|---|---|---|
| W4×13 | 4.16 | 4.06 | 0,28 | 0,345 | 13 |
| L8×21 (Dimensioni dispunibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| L12×35 | 12.00 | 8.00 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| L12×40 | 12.00 | 8.00 | 0,30 | 0,50 | 40 |
| L14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,30 | 0,50 | 48 |
| L16×50 | 16.00 | 10.03 | 0,28 | 0,50 | 50 |
| L16×57 | 16.00 | 10.03 | 0,30 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18.00 | 11.02 | 0,30 | 0,56 | 60 |
| L18×64 | 18.00 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| L21×68 | 21.00 | 12.00 | 0,30 | 0,62 | 68 |
| L21×76 | 21.00 | 12.00 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| L24×84 | 24.00 | 12.00 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| L24 × 104 (Dimensioni dispunibili) | 24.00 | 12.00 | 0,40 | 0,88 | 104 |
| Parametru | Gamma tipica | Tolleranza ASTM A6/A6M | Note simplificate |
|---|---|---|---|
| Prufundità (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | In i limiti di dimensione nominale |
| Larghezza di a flangia (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Larghezza consistente per a stabilità di u caricu |
| Spessore di a tela (tₙ) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm (valore più grande) | Influenza a resistenza à u tagliu |
| Spessore di a flangia (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm (valore più grande) | Fattore chjave per a capacità di piegatura |
| Lunghezza (L) | 6–12 m standard; finu à 18 m persunalizatu | +50 / 0 mm | Nisuna tolleranza negativa |
| Rettilineità | — | L / 1000 | Limita a campanatura di u fasciu |
| Quadratura di a flangia | — | ≤4% di a larghezza di a flangia | Assicura l'adattamentu è l'allineamentu |
| Torsione | — | ≤4 mm/m | Cuntrolla a deviazione torsionale |
Laminatu à caldu neru: Statu standard
Zincatura à caldu: ≥85μm (cunforme à ASTM A123), prova di spruzzatura salina ≥500h
Rivestimentu: A pittura liquida hè stata spruzzata uniformemente nantu à a superficia di a trave d'acciaiu cù una pistola à spruzzu pneumatica.
| Categoria di persunalizazione | Opzioni | Descrizzione | MOQ | Tempu di consegna tipicu | Ispezione |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensione | H, B, tₙ, t_f, L | Dimensioni standard o persunalizate; tagliate à misura | 20 tunnellate | 7–15 ghjorni | Verifica dimensionale, tolleranza di lunghezza |
| Trattamentu di Superficie | Neru, sabbiatura, oliu, pittura/epossidica, galvanizazione | Prutezzione da a currusione | 20 tunnellate | 10–20 ghjorni | Cundizione di a superficia, spessore di u rivestimentu |
| Trasfurmazione | Foratura, taglio, bisellatura, saldatura, prefabbricazione | Fabricazione per disegni | 20 tunnellate | 15–30 ghjorni | Cunfurmità di u disegnu, qualità di a saldatura |
| Marcatura è Imballaggio | Marcatura persunalizata, imballaggio, prutezzione di l'estremità, imballaggio impermeabile | Imballaggio prontu per l'esportazione | 20 tunnellate | 3–7 ghjorni | Integrità di l'imballaggio, precisione di marcatura |
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Strutture di custruzzioneTravi è colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini è ponti, chì furniscenu u supportu principale di carica.
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Ingegneria di i pontiTravi principali o secundarie per ponti veiculari è pedonali.
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Attrezzatura Pesante è Supportu IndustrialeSupporti per grandi macchine è piattaforme industriali.
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Rinforzu StrutturaleRinforzu o mudificazione di strutture esistenti per migliurà a resistenza à u caricu è à a flessione.
1) Filiale - Supportu in spagnolu, aiutu cù e procedure doganali, ecc.
2) Più di 5.000 tunnellate di stock in stock, cù una larga varietà di dimensioni
3) Rivistu da agenzie autorevoli cum'è CCIC, SGS, BV è TUV, cù imballaggi nurmali navigabili.
Imballaggio
A consegna sicura di e travi I à distanza hè impurtante. I metudi d'imballaggio tipici sò:
Cinghiatu cù l'acciaiuI travi à I sò imballati stretti è cinturini per teneli in locu.
Supporti / Blocchi di legnuTrà i strati per a stabilità è per impedisce a piegatura.
Tappi di prutezzioneL'estremità di e travi sò prutette da i danni durante a manipulazione.
Prevenzione di a ruggineOliatu o rivestitu per prutege contr'à l'umidità è a ruggine per u trasportu marittimu o à longa distanza.
Cunsegna
Offremu suluzioni di consegna flessibili per risponde à diverse esigenze logistiche internaziunali è naziunali:
Spedizioni da portu à portuCaricamentu sicuru di u container è messa in sicurezza per u trasportu oltremare.
Trasportu di camionCunsegna nurmale à u situ di custruzzione lucale.
Logistica Basata nantu à PrughjettiGestione di numerose dimensioni/lunghezze di travi per l'installazione sequenziale in situ.
Tempu di consegna: I-Beam L'ordini standard di I-Beam in magazzinu ponu esse dispunibili in 7-15 ghjorni, ponu ancu esse furnite dimensioni speciali.
D: Chì norme rispettanu i vostri I-Beams per l'America Centrale?
A:I nostri I-Beams sò conformi àASTM A36 è A572 Gradu 50, cumunimenti usati in America Centrale. Pudemu ancu furnisce prudutti chì rispondenu à i standard lucali, per esempiu,Messicu NOM.
D: Quale hè u tempu di consegna in Panama?
A:U trasportu marittimu da u portu di Tianjin à a zona di cummerciu liberu di Colon piglia28–32 ghjorniU tempu tutale di pruduzzione è di consegna hè45–60 ghjorniSpedizioni urgenti ponu esse urganizate.
D: Aiutami cù u sdoganamentu?
A:Iè, i nostri agenti prufessiunali gestiscenu a dichjarazione duganale, l'impositu è tutta a ducumentazione per assicurà una consegna senza intoppi.
D: Chì metudi d'imballaggio sò usati per e travi à I?
A:E travi sò fasciate cù cinghie d'acciaio, prutette cù blocchi di legnu è tappi terminali, è opcionalmente oliate, pittate o imballate per u trasportu marittimu.
Indirizzu
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefunu
+86 13652091506
















