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Palo in acciaio al carboniu di alta qualità, laminato a caldo, tipo U, palo in lamiera
Palo di lamiera d'acciaio furmatu à fretu:
(1) Tipu: Ci sò dui tipi di pali di lamiera d'acciaio furmati à fretu senza mordente (cunnisciuti ancu cum'è piastra di canali) è pali di lamiera d'acciaio furmati à fretu mordente (divisi in L, S, U, Z).
(2) Prucessu di pruduzzione: L'usu di piastre fine (spessore cumunamente adupratu 8mm ~ 14mm) in l'unità di furmazione à fretu per a furmazione cuntinua di laminazione.
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Pali di lamiera d'acciaio di tipu U freddu / Pali di lamiera d'acciaio di 12 m / Pali di lamiera d'acciaio à u carbone
Palo di lamiera d'acciaio in forma di U: u cuncepimentu di a struttura di a sezione di palo di lamiera d'acciaio di a serie WR hè ragiunevule, a tecnulugia di furmazione avanzata, in modu chì u modulu di sezione di u pruduttu di palo di lamiera d'acciaio è u rapportu di pesu cuntinueghjanu à migliurà, in modu chì pò ottene boni benefici ecunomichi in l'applicazione, allargà u campu d'applicazione di u palo di lamiera d'acciaio furmatu à fretu.
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Bella struttura prefabbricata in acciaio à prezzi favorevoli
Struttura in acciaiohè una struttura cumposta di materiali d'acciaiu, chì hè unu di i principali tipi di strutture di custruzzione. A struttura hè cumposta principalmente da travi, colonne d'acciaiu, capriate d'acciaiu è altri cumpunenti fatti d'acciaiu prufilatu è piastre d'acciaiu. Adotta silanizazione, fosfatazione di manganese puru, lavaggio è asciugatura, galvanizzazione è altri prucessi di rimuzione di ruggine è prevenzione di ruggine. I cumpunenti o e parti sò generalmente cunnessi da saldatura, bulloni o rivetti. Per via di u so pesu ligeru è di a so custruzzione faciule, hè largamente aduprata in edifici di fabbrica di grande scala, stadii è zone super alte. E strutture d'acciaiu sò suscettibili à a currusione. In generale, e strutture d'acciaiu anu bisognu di esse disarrugginite, galvanizate o pittate, è mantenute regularmente.
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Strutture in acciaio di cuncepimentu in vendita in vari mudelli
L'acciaiu hè più pesante chè i materiali di custruzzione cum'è u béton, ma a so resistenza hè assai più alta. Per esempiu, in e stesse cundizioni di carica, u pesu di a capriata di u tettu in acciaio hè solu 1/4-1/3 di a listessa campata di a capriata di u tettu in béton armatu, è se a capriata di u tettu in acciaio à pareti sottili hè più ligera, solu 1/10. Dunque, e strutture in acciaio ponu sustene carichi più grandi è copre campate più grande chè e strutture in béton armatu.L'effettu di risparmiu energeticu hè bonu. I muri sò fatti d'acciaiu ligeru, risparmiu energeticu è standardizatu in forma di C, acciaio quadratu è pannelli sandwich. Anu una bona prestazione d'isolamentu termicu è una bona resistenza à i terremoti.
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Struttura in acciaio per custruzzione di stazioni di benzina per tettoie di stazioni di benzina
L'acciaiu hà una struttura uniforme, isotropia, un grande modulu elasticu, una bona plasticità è tenacità, è hè un corpu elastoplasticu ideale. Dunque, a struttura d'acciaiu ùn serà micca dovuta à un sovraccaricu accidentale o à un sovraccaricu lucale è i danni da rottura improvvisa ponu ancu rende a struttura d'acciaiu più adattabile à u caricu di vibrazione, a struttura d'acciaiu in a zona di u terremotu hè più resistente à i terremoti chè a struttura ingegneristica di altri materiali, è a struttura d'acciaiu hè generalmente menu dannighjata da u terremotu.
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Magazzinu di capannoni d'acciaio Casa prefabbricata Struttura in acciaio
L'edificii cù struttura in acciaio sò adatti per suppurtà impatti è carichi dinamici, è anu eccellenti prestazioni sismiche. A so struttura interna hè omogenea è quasi isotropica. E prestazioni effettive sò in cunfurmità cù a teoria di u calculu. Dunque, l'affidabilità di a struttura in acciaio hè più alta.Hà un costu bassu è pò esse spustatu in ogni mumentu. Caratteristiche.E residenze o e fabbriche cù struttura in acciaio ponu risponde megliu à i requisiti per a separazione flessibile di grandi baie chè l'edificii tradiziunali. Riducendu l'area di a sezione trasversale di e colonne è aduprendu pannelli murali leggeri, u tassu di utilizzazione di l'area pò esse migliuratu, è l'area d'usu efficace interna pò esse aumentata di circa u 6%.
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AREMA Ferrovia Standard in Acciaio Ferrovia in Acciaio, Binario Ferroviario Leggero
AREMA Standard Steel Railhè unu di i cumpunenti principali di u sistema di trasportu chì porta tutti i carichi di e rote. A rotaia hè cumposta da duie parti, a parte superiore hè u fondu di a rota cù una sezione trasversale in forma di "I", è a parte inferiore hè a basa d'acciaio chì porta u pesu di u fondu di a rota. A rotaia hè generalmente fatta d'acciaio à alta resistenza, cù alta resistenza, resistenza à a fatica, resistenza à a corrosione è altre proprietà eccellenti. E categurie di rotaie sò divise secondu a forma è a dimensione di a sezione trasversale, di solitu aduprendu l'identificazione di u mudellu internaziunale.
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Ferrovia ligera di larghezza regulare è ferrovia pesante furnita AREMA Standard Steel Rail aduprata per a pista
A rotaia standard in acciaio AREMA hè generalmente fatta d'acciaio ad alta resistenza, cù alta resistenza, resistenza à a fatica, resistenza à a corrosione è altre proprietà eccellenti. E categurie di rotaie sò divise secondu a forma è a dimensione di a sezione trasversale, di solitu aduprendu l'identificazione di u mudellu internaziunale.
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Sollevamentu è sollevamentu di carrelli ferroviari in acciaio standard AREMA per pista di treni pesanti
Prima di tuttu, a rotaia in acciaio standard AREMA hà una resistenza è una durezza elevate. Siccomu u sistema di trafficu ferroviariu hà bisognu di suppurtà u caricu enorme è l'impattu di i treni à alta velocità, a resistenza di l'acciaio ferroviariu deve esse capace di risponde à questi requisiti.
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Pista di ferrovia ligera Ferrovia Standard americanu
AREMA Standard Steel Railhè generalmente divisu in acciaio per ferrovie ordinarie, acciaio per ferrovie urbane è acciaio per ferrovie à alta velocità. L'acciaio ordinariu per binari hè adupratu in e ferrovie ordinarie, chì hà una alta resistenza è stabilità; L'acciaio per ferrovie urbane hè adupratu in u campu di u transitu ferroviariu urbanu, cù alta resistenza à l'usura è manutenibilità; L'acciaio per binari ferroviari à alta velocità hè adupratu per e ferrovie à alta velocità è hà una maggiore resistenza è stabilità.
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B23R075 Acciaiu di siliciu orientatu à grani Acciaiu di siliciu orientatu à piastre Acciaiu elettricu orientatu à piastre
A lamiera d'acciaio al siliciu hè un tipu di materiale di ferrolega, carattarizatu da un altu cuntenutu di siliciu, è e so eccellenti proprietà magnetiche di i materiali elettronichi di putenza, in particulare bassa permeabilità, alta impedenza magnetica, bassa perdita di magnetizazione è alta forza di induzione di saturazione magnetica, in modu chì hà proprietà magnetiche uniche, è pò inibisce efficacemente a corrente parassita è u cunsumu di ferru in u core.
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Bobina d'acciaio elettrica di tableta di silicone orientata à grani laminati à fretu di 0,23 mm à bassa perdita di ferru Crgo 27q120 m19 m4
Hè una lega magnetica dolce di ferrosilicio à bassu cuntenutu di carbone, chì generalmente cuntene un cuntenutu di siliciu di 0,5 ~ 4,5%. L'aghjunta di siliciu pò aumentà a resistività è a permeabilità massima di u ferru, è riduce a coercitività, a perdita di core (perdita di ferru) è l'invecchiamentu magneticu. A pruduzzione di lamiera d'acciaio à u siliciu hè cunnisciuta cum'è l'artigianatu in i prudutti d'acciaio, in particulare a lamiera d'acciaio à u siliciu orientata, per via di u prucessu cumplessu, a finestra di prucessu stretta è a pruduzzione difficiule.