Prufessiunale prufessiunale RAGERIALE DI STEELA DI STERA DI RAGLIA DI FALDA DI FERTA DI FAGLIA DI FERCA DI FERCA DI FALLU DI FAGLIA

Ordine per pesu. U Tipu di rail hè generalmente soferitu secondu u pesu, per esempiu, avemu dicu 50 rail, chì si riferisce à u Pisu di 50kg / m 38i ferraghju, 63 Ferraghju, 50 ferrovu, 63 Ferraghju 75 Rail, Etc., Certu, ci sò 24 di Ferroga, 18 Rail, ma eccu l'età di età. Rails cù 43 rails è sopra sò generalmente chjamati razzi forti.

Forma riescita di a ferramma cumenta di una sezione in sezione in pozzu è cumposta da un capu ferroviariu, una cintura ferroviaria, un favuritu di a rail è un fondu. In ordine di a guida guida di migliurà diverse forze è assicurezzioni e cundizioni di forza necessaria, u campu di Guvernu duverà avè troppu tempu è fonda è a fine è a fine sia fossa.

Per facilità l'analisi statìstiche è l'analisi di u dannu ferroviariu, u danni ferroviariu deve esse classificatu. Secondu l'situazione dannigata di a sezione trascurata, l'occasione di danni è a causa di i danni, hè divisu in 9 tippi è 32 tippi di rusgie è divisi in dui cifri. Un numeru di dece cifri indica u locu è u statu di u dannu, è un solu numeru indica a causa di i danni.

L'usura laterale si trova nantu à i ligami esterni di picculi curvi di raghju è hè unu di i principali tipi di danni in curbe. Quandu u trenu viaghja nantu à una curva, a friczione è a scorciante di i razzi di rota ferroviali sò a causa fundamentale di a causa ferdentale di u latu ferroviariu. Quandu un trenu passa à traversu a curva di un picculu radius, ci sò generalmente dui punti di cuntattu trà e rotuli è a pista, è ci hè una quantità di grinding. A dimensione di u latu di u latu pò esse spressu da u pruduttu di a Foresta Guiding è l'impactu, vale à dì u coefficiente Migliurà e cundizioni per i treni per passà e curbe, cum'è l'usu di e telazioni di rota di i rotivi di e vegetali