GB Standard Steel Rail Rail Railway Railway Railing Duty Fabbrica Fabbrica Steel Short Shorts and Duranable Adatta per a Custruzione è Dunque
In un sensu,Articuli ferroviati di ingrossaU sviluppu hè ancu di a storia di u sviluppu di ferru. Senza u avanziu di a tecnulugia ferrovia, a tecnulugia di a ferrovia di pisanti hè difficiule per sviluppà. A qualità di rails hà un impattu impurtante nantu à a sicurità è l'efficienza di u trasportu ferroviariu.
Prima chì a Revoluzione industriale in Europa, The Tracks eranu fatti di felabi longu cù una largna di parechje inch. Sutta a pista di lignu, un pezzu di lignu hè statu messu in orizzontale ogni dui à trè piedi cum'è dormitori. I dormitori eranu principalmente usati per risolve a pista di legnu per chì mantene a larghezza specifica. I roti chì corre sopra sò ancu fatti di legnu. À questu tempu, acciaio ùn hè micca micca pruduttu in grande scala è u ferru era ancu un materiale assai caru. A pista di lignu era faciule d'indurisce è lacrime. Più tardi, a ghjente hà pastierinatu fini di ferru longu in a so superficia è fix à l'unghie. In a Pista, Questa micca solu ferme A LUZIA DI a Pista, ma ancu riduce a resistenza perrittica, chì hè a ferza primica.
Prucessu di produttu di produttu
Tecnulugia è prucessu di custruzzione
U prucessu di custruiscePiste di trenu di trenuI piste implicanu l'ingegneria di precisione è cunsiderazione attenta di parechji fattori. Cumencia cù cuncepisce a layout di pista, attendu l'usu previstu, velaghji di trenu, è terrenu. Una volta chì u disignu hè finalizatu, u prucessu di custruzzione principia cù e seguenti passi chjave:
1. Escavazione è a fundazione: L'equipaggiu di custruzzione prepara a terra per scavà l'area è a creazione di una fundazione robusta per sustene u pesu è u stress imposte da i treni.
2. Astallazione di Ballast: una capa di pietra stretta, cunnisciutu cum'è ballast, hè imposciata in a superficia preparata. Questa serve cum'è una strata di l'assi di scossa, furnisce a stabilità, è aiutendu à distribuisce a carica uniformemente.
3. Tes è fissaghji: I ligami in legnu o di cimentu sò poi stallati in cima à u ballast, imitanu una struttura cum'è a soumanda. Queste ligami offrenu una basa sicura per e tracce di ferrovia di a vende. Sò fastate usendu spicchi specifici o clips, assicurendu chì restanu fermamente in u locu.
4. L'installazione ferrata: A rails di a ferrovia di l'azzaru, spessu chjamanu rails standard, sò meticulosamente pusati sopra à i ligami. Esse fattu di l'azzaru di alta qualità, sti piste pussenu forza è durabilità notevuli.
U tippu è a forza diAcciaira di Ferraghjusò spressi da a massa apprussimata (kilogrammi) per metru di lunghezza. Per esempiu, i tipi di ferraghju standard attuale in Cina sò 43 kg / m, 60 kg / m, 75KG / M, etc. a lunghezza in Cina: 431M o 25m; A durata di rails sopra 50kg / m hè di 25m, 50 m. Vai à a fabbrica di acclamatura ferrata per salutallu in una traccia di larga 500 m durata, è dopu trasportà in u situ di custruzzione è di vedà in quella di lunghezza necessaria.
Taglia di u produttu
| Nome di u produttu: | Gb rail di steel standard | |||
| Tipo: | Patria Rail, Criaiera Ferraghju, Ferrattera di ligera | |||
| Materiale / Specificazione: | ||||
| Ferrata di luce: | Modellu / Materiale: | Q235.55Q; | Specificazione: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18 kg / m, 15 kg / m, 8 kg / m. |
| Railed Rail: | Modellu / Materiale: | 45mn, 71mn; | Specificazione: | 50kg / m, 43KG / m, 38KG / M, 33kg / m. |
| Ferraghju di i Crane: | Modellu / Materiale: | U71mn; | Specificazione: | Queschi Kg / M, Quesce Kg / M, Qu100KG / M, QU120 KG / m. |
Rail Standard Naziunale:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materiale: U71MN / 50mn
Lunghezza: 6m-12m 12.5m-25m
| Commodità | Gradu | Dimensione Sezione (mm) | ||||
| Alimhisdo ferru | Larghezza di basa | Larghezza di u capu | Spessore | Pesu (kgs) | ||
| Ferrata di luce | 8kg / m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG / m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22,3 | |
| 24kg / m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 chilò / m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferraghju pesante | 38kg / m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43KG / m | 140.00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG / m | 192,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74.30 | 16,50 | 60.21 | |
| Ferraghju di l'elevazione | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Quesidu | 130.00 | 130.00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
UVANTU
Quandu sceglitePista di Ferrovoira Steel,Avete bisognu à cunsiderà i seguenti fattori:
1. Materiale: U materiale di materiale ferroviariu hè un fattore chjave chì afecta a so vita è a vita di serviziu. I materiali cumuni utilizati sò acciaio di carbone è azzaru di bassu.
2. Dimensione: A dimensione di a ferrovia hè un fattore impurtante in selezziunà a ferrovia. I piste sfarenti è i veiculi necessitanu diverse dimensioni di rails.
3. Qualità: a qualità di rails afecta direttamente a sicurità di a sicurità di l'operazione di a vita di u trafficu ferroviariu. Quandu sceglite Rails, duvete sceglie i prudutti di alta qualità chì si scontranu i vostri bisogni.
4. Capacità à a cuscenza: Quandu selezziunate rails, avete bisognu à cunsiderà se a so capacità di porting si cumpone i vostri bisogni. Tipicamenti, fatturi cum'è u pesu di u veiculu, a velocità è a cundizione di a linea di pista deve esse pigliata in cunsiderazione.
I rails normali naziunali anu i prossimi vantaghji:
1. A alta forza, alta difficolità è a bona resistenza di u vestitu, capace di scuntrà i bisogni di l'operazione à alta intensità à longu andà.
2. Hà una bona resistenza di fatica è pò resistenza di carichi ripetuti senza esse propensu à fatale di fatigue.
3. Bona resistenza di corrosione, capace di risistiri a corrosione da diverse sustanzi chimichi è allarganu a vita di serviziu.
4. Senza sicurezza, chì pò assicurà l'operazione sicura di u trafficu ferroviariu è riduce a probabilità di accidenti.
5. Hà una vita longa di serviziu è pò risponde à l'usu di longu andà bisognu di u trafficu ferroviariu.
Prughjettu
A nostra Cumpagnia'S 13.800 tunnellati di rails d'acciaio esportati à i Stati Uniti sò stati mandati à u portu di Tianjin in un certu tempu. U prugettu di a custruzione hè stata finita cù l'ultima traminica chì si trova fermu nantu à a linea ferroviaria. Sti rails sò tutte da a linea di produzzione universale di a nostra fabbrica di u fabbia è di a gabbia, aduprendu glubale prodotta à i normi tecnichi più altu è più rigurosi.
Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, per piacè cuntattaci!
Wechat: +86 13652091506
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EMAIL:chinaroyalsteel@163.com
Applicazione
Trasferica di strada RailU disignu di u Putzione Testa hè ancu unu di i modi per migliurà a rigidità è u resistenza di u vestitu.
In a sezione ferraghju di a prima ferroviaria, a superficie di a pista hè relativamente gentile, è l'archi cun raghju più chjucu sò usati da i lati. Farella di u 1960 è 1960, hè stata in originale di a forma di sicurezza di u presente, dopu, a forma di a traccia di tutti circular, è u caminu di u Arcu da i dui lati era relativamente grande. A simulazione diperimentale trovu chì a Setting hà ligatu cù u stress di cuntattu eccessivu in u filu internu di u capu in a ferrovia. Per riduce u dannu di a striscia di ferraghju, tutti i paesi anu mudificatu u disignu di l'arcu di a testa di ferrovia per minimizzà a deformazione plastica.
I primi, i paesi anu seguitu un principione in u disignu di u tinu di a testa rota: L'arcu di a cima chì cunfurmeghja à a dimensione di a raggiata di a rota, chì hè, a dimensione di l'Arc di u Tread, cum'è u 59,9KG / M Abbazia di i Stati Uniti, u arc di a torriera ferra hè aduttata R244-R31,75-R9,52; A Ferrovia 65kg / M Oraria Unione Soviètica, The Ferrovia Arc Ac Acciadts R300-R80-R15; U ferru UIC 60kg / m, u arcu di a testa ferroviaria adopts R300-R80-R13. Pò vistu da quì sopra chì a funzione principale di u cuncepimentu di a Seglia di a Testa Di U Moderna hè l'usu di e curvate cumplesse è trè via. À u latu di u capu ferrovia, una linea dritta cù una cima stretta è un fondu largu hè aduttatu, è a pendenza di a linea dritta hè generalmente 1: 20 ~ 1: 40. Una linea dritta cù una grande pendenza hè spessu usata à a mandibula inferiore di a testa ferroviaria, è a pendenza hè generalmente 1: 3 à 1: 4.
Sicilie, in a zona di transizione trà u capu ferrovianu è i fabili di a fabbricata causata da a cuncentanza di u stress è aumentanu a curpdimentu cumplessu trà e spaziu di traszioni trà e spaziu capu è a cintura raggio, è un grande design raghju hè aduttatu in a cintura. Per esempiu, hè elaborazione di 60 kg / m di uica usa R7-R35-R120 in a zona di transizione trà u capu ferrovio è a cerca. A ferra di u Giappone / M serve R19-R19-R500 in a zona di transizione trà a testa ferroviaria è a cintura.
Imballaggio è spedizione
In a zona di transizione entre u fondu di a tradizione è u fondu ferraghju, per via di un scopu di lisciazione di a SECERAZIONE, a Trance di Brutta hè aduciunghjita, è a transazione graduale ùn hè micca cunnessu cù l'pendente di u fondu di u fondu. Cum'è UIC60KG / M Rail, hè di aduprà R120-R35-R7. A ferra di u Giappone di u Giappone usa R500-R19. A Cina 60kg usa R400-R20. U Trasportu di Rails Rail di Alta velocità richiede l'aiutu di l'equipaggiu è squadre prufessiunale. Generalmente parlendu, rails di serra d'alta velocità sò trasportati da ferrovia. In i primi tappe di a custruzzione ferroviaria di alta velocità di alta velocità, alcune equipaggiu è materiali necessarii per esse impurtati da l'esternu. À questu tempu, u trasportu d'aria era un modu cumunu di trasportu. Eppuru, rails gestione di alta velocità chì sò sviluppati indipindenti è fabricati sò generalmente trasportati da a ferrovia stessu. Ogni ferrovia alta velocità hè di circa 25 metri è pesa 30 tunnellate. Spessu richiede dui carri à u fronte è posteriore per cumplettà tuttu u prucessu di trasportu. Dunque, prima di u trasportu, ancu hè necessariu di pianificà currettamente a Route è u pre-cuntrollu se u carru cuntu u requisti di u trasportu per assicurà chì ùn ci sò danni oghjizioni di u tassu durante u trasportu.
Forza di Cumpagnia
Fattu in Cina, serviziu di prima classe, di qualità di taglio, rinumata mundiale
1. Effetti scala: A nostra cumpagnia hà una grande catena di fornimentu è una grande fabbrica di acciaiel è a realizazione di u trasportu è di a procurazione, è diventà una cumpagnia di azione è di i servizii
2. Pruduttitura di u pruduttu: a diverse diversità, avia l'azzica chì vi pò cù strutture di Steel, passi di silcomolta, molitari di silcomosa, chì si face più flessibile U tippu di u produttu desideratu per risponde à i bisogni sfarenti.
3. Fornimentu stabile: Avè una linea di produzzione di produzzione è di fornimentu stabile pò furnisce un fornimentu più affidabile. Questu hè soprattuttu impurtante per i cumpratori chì necessitanu grandi quantità di l'azzaru.
4. Influenza di marca: avè influenza di marca più altu è u mercatu più grande
5. Serviziu: Una grande cumpagnia di azzaru chì integrà a persunalizazione, u trasportu è a pruduzzione
6. A cumpetitività di u prezzu: prezzu raghjone
* Mandate u mail àchinaroyalsteel@163.comPer uttene una citazione per i vostri prughjetti
Visita di i Clienti
FAQ
1.Quantu possu avè una citazione da voi?
Pudete lascià u messagiu, è rispundemu ogni messagiu in u tempu.
2. Tandu di liberazione di i beni à tempu?
Iè, prumittu di furnisce i migliori prudutti è consegna à tempu. L'onestà hè u tenitore di a nostra cumpagnia.
3.Can mi vene mostri prima d'ordine?
Ié benintesa. In solitu i nostri mostri sò liberi, pudemu pruduce da i vostri mostri o disegni tecnichi.
4.Chì hè i vostri termini di pagamentu?
U nostru terminu di pagamentu abituale hè di u 30% dipositu, è riposu contru b / l. Esw, Fob, CFR, CIF.
5. Hè accettate l'inspezione di u terzu?
Iè assolutamente accettemu.
6.Quantu fiducia in a vostra cumpagnia?
Specializemu in l'affari d'acciaio per anni cum'è Fornitore d'oru, sede si trova in a pruvincia di pisicciu, benvenutu à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.
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