Ferrovia in acciaio standard GB
PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODOTTI
Tecnulugia è prucessu di custruzzione
U prucessu di custruzzioneferrovia d'acciaio di CinaI binari implicanu ingegneria di precisione è una attenta considerazione di diversi fattori. Cumincia cù a cuncepzione di u tracciatu di i binari, tenendu contu di l'usu previstu, di a velocità di i treni è di u terrenu. Una volta finalizatu u cuncepimentu, u prucessu di custruzzione principia cù i seguenti passi chjave:
1. Scavi è Fundazioni: A squadra di custruzzione prepara u terrenu scavendu a zona è creendu una fundazione robusta per sustene u pesu è u stress impostu da i treni.
2. Installazione di u ballast: Un stratu di petra frantumata, cunnisciutu cum'è ballast, hè pusatu nantu à a superficia preparata. Questu serve cum'è stratu ammortizzante, furnisce stabilità è aiuta à distribuisce u caricu uniformemente.
3. Ligami è Fissaggio: Ligami di legnu o di cimentu sò poi installati sopra à a zavorra, imitendu una struttura simile à un quadru. Quessi ligami offrenu una basa sicura per i binari ferroviari in acciaio. Sò fissati cù punte o clip specifiche, assicurendu chì fermanu fermamente in u so postu.
4. Installazione di e rotaie: E rotaie ferroviarie in acciaio di 10 m, spessu chjamate rotaie standard, sò meticulosamente poste sopra e traversine. Essendu fatte d'acciaio di alta qualità, queste rotaie anu una resistenza è una durabilità rimarchevuli.
DIMENSIONE DI U PRODOTTU
| Nome di u produttu: | Ferrovia in acciaio standard GB | |||
| Tipu: | Ferrovia pesante, Ferrovia di gru, Ferrovia ligera | |||
| Materiale / Specificazione: | ||||
| Tramvia ligera: | Modellu/Materiale: | Q235, 55Q; | Specificazione: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ferrovia Pesante: | Modellu/Materiale: | 45MN, 71MN; | Specificazione: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Rota di gru: | Modellu/Materiale: | U71MN; | Specificazione: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Ferrovia in acciaio standard GB:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
| Merce | Gradu | Dimensione di a Sezione (mm) | ||||
| Altezza di a rotaia | Larghezza di a basa | Larghezza di a testa | Spessore | Pesu (kg) | ||
| Tramvia ligera | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovia Pesante | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Rail di sollevamentu | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VANTAGGIU
binariu di trenusò i principali cumpunenti portanti di i treni à alta velocità. Portanu u pesu è u caricu di u trenu, è suppurtanu l'impattu è l'attritu di a pressione atmosferica, i terremoti è altri veiculi è carichi naturali. A superficia di a rotaia hè fatta di materiali resistenti à l'usura, chì anu bone proprietà antiusura è ponu resiste bè à l'usura di e rote di i treni è di e merci pesanti, allungendu a so vita di serviziu.
1.1 Alta resistenza
U materiale di e rotaie hè acciaio di alta qualità, chì hà una alta resistenza è tenacità. In cundizioni estreme cum'è carichi pesanti è guida à longu andà di treni, pò suppurtà una grande pressione è deformazione, assicurendu a sicurezza è a stabilità di u trasportu ferroviariu.
1.2 Bona resistenza à l'usura
A superficia di a rotaia hà una durezza elevata è pò resiste efficacemente à l'usura di e rote. À u listessu tempu, e specificazioni è a tecnulugia di e rotaie sò state ancu migliurate annantu à l'anni, riducendu l'usura di certe parti è allungendu a so durata di vita.
1.3 Manutenzione faciule
U disignu generale di e rotaie hè assai stabile è relativamente faciule da mantene, ciò chì pò riduce assai l'interferenze è i danni à e linee ferroviarie.
PRUGETTU
A nostra sucietà's fornitore di ferrovie cinesi13.800 tunnellate di rotaie d'acciaiu esportate in i Stati Uniti sò state spedite à u portu di Tianjin in una volta. U prughjettu di custruzzione hè statu cumpletatu cù l'ultima rotaia chì hè stata posta gradualmente nantu à a linea ferroviaria. Queste rotaie sò tutte da a linea di pruduzzione universale di a nostra fabbrica di rotaie è travi d'acciaiu, utilizendu prudutti glubale secondu i standard tecnichi più alti è rigorosi.
Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, cuntattateci!
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APPLICAZIONE
Trasportu ferruviariu: I rails sò l'infrastruttura di u sistema ferruviariu è sò aduprati per sustene è guidà i treni. Custituiscenu u sistema di binari nantu à quale viaghja u trenu è sustenenu u pesu è a pressione operativa di u trenu.
Sistemi di metropolitana è di treni leggeri: I binari d'acciaiu sò ancu aduprati in i sistemi di metropolitana è di treni leggeri cum'è binari per i treni. Quessi sistemi sò tipicamente aduprati per u trasportu rapidu in e cità, in u quale i binari ghjocanu un rolu impurtante.
1. Campu di trasportu ferroviariu
I rails sò un cumpunente essenziale è impurtante in a custruzzione è u funziunamentu di e ferrovie. In u trasportu ferroviariu, i rails d'acciaiu sò rispunsevuli di sustene è purtà tuttu u pesu di u trenu, è a so qualità è e so prestazioni influenzanu direttamente a sicurezza è a stabilità di u trenu. Dunque, i rails devenu avè eccellenti proprietà fisiche è chimiche cum'è alta resistenza, resistenza à l'usura è resistenza à a corrosione. Attualmente, u standard ferroviariu utilizatu da a maiò parte di e linee ferroviarie naziunali hè GB/T 699-1999 "Acciaiu strutturale à altu carbone".
2. Campu di l'ingegneria di a custruzzione
In più di u duminiu ferruviariu, i rails d'acciaiu sò ancu largamente aduprati in l'ingegneria di a custruzzione, cum'è in a custruzzione di gru, gru à torre, ponti è prughjetti sutterranii. In questi prughjetti, i rails sò aduprati cum'è fundazioni è fissaggi per sustene è purtà u pesu. A so qualità è stabilità anu un impattu vitale nantu à a sicurezza è a stabilità di tuttu u prughjettu di custruzzione.
3. Campu di macchine pesanti
In u campu di a fabricazione di macchine pesanti, i rails sò ancu un cumpunente cumunu, principalmente utilizatu nantu à e piste cumposte da rails. Per esempiu, i laboratori siderurgichi in l'acciaierie, e linee di pruduzzione in e fabbriche d'automobile, ecc. anu tutti bisognu di utilizà piste cumposte da rails d'acciaiu per sustene è purtà macchine è equipaggiamenti pesanti chì pesanu decine di tunnellate o più.
IMBALLAGIU È SPEDIZIONE
Trasportu ferruviariu: U trasportu ferruviariu hè u metudu di trasportu ferruviariu u più cumunu. I rails ponu esse trasportati nantu à longhe distanze per via di linee ferruviarie dedicate o treni merci. Stu metudu hè rapidu, efficiente è adattatu per grandi quantità di trasportu ferruviariu.
Trasportu stradale: Per u trasportu ferroviariu à corta distanza o à piccula scala, si pò aduprà u trasportu stradale, aduprendu camion o rimorchi. Stu metudu hè flessibile è adattatu per i bisogni di trasportu à piccula scala.
Trasportu marittimu: Per u trasportu transfrontalieru o e ferrovie chì devenu esse trasportate attraversu u mare, ponu esse trasportate per mare. E ferrovie sò generalmente spedite in container nantu à navi mercantili per u trasportu marittimu.
Trasportu per via navigabile interna: In certe zone, in particulare i prughjetti d'ingegneria longu i fiumi interni, u trasportu per via navigabile interna pò esse adupratu per u trasportu di e ferrovie. Stu metudu hè adattatu per ambienti geografici specifici.
A fabricazione di rotaie ferroviarie à alta velocità implica parechji prucessi cumplessi, cumprese a preparazione di e materie prime, a fabricazione di l'acciaiu, a fusione cuntinua, a laminazione è u trattamentu termicu. U prucessu di fabricazione di rotaie ferroviarie à alta velocità hè esigente, in particulare per e rotaie ferroviarie à media è alta velocità, chì devenu risponde à parechji indicatori cum'è alta resistenza, resistenza à l'usura, resistenza à a corrosione è bona linearità. Questu richiede stampi precisi è tecnulugia di laminazione avanzata. À u listessu tempu, e rotaie ferroviarie à alta velocità devenu ancu esse sottumesse à testi di qualità rigorosi per assicurà chì ogni rotaia rispetti i standard è i requisiti naziunali pertinenti. L'applicazione di ste tecnulugie hà permessu à u prucessu di fabricazione di rotaie ferroviarie à alta velocità di ghjunghje à livelli di classe mundiale.
FORZA DI L'IMPRESA
Fattu in Cina, serviziu di prima classe, qualità d'avanguardia, di fama mundiale
1. Effettu di scala: A nostra sucietà hà una grande catena di furnimentu è una grande fabbrica d'acciaiu, ottenendu effetti di scala in u trasportu è l'approvvigionamentu, è diventendu una sucietà siderurgica chì integra a pruduzzione è i servizii.
2. Diversità di i prudutti: Diversità di i prudutti, qualsiasi acciaio chì vulete pò esse acquistatu da noi, principalmente impegnati in strutture d'acciaio, rotaie d'acciaio, pali di lamiera d'acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio à canali, bobine d'acciaio al silicone è altri prudutti, ciò chì u rende più flessibile Sceglite u tipu di pruduttu desideratu per risponde à diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: Avè una linea di pruduzzione è una catena di furnitura più stabili pò furnisce una furnitura più affidabile. Questu hè particularmente impurtante per i cumpratori chì necessitanu grandi quantità d'acciaiu.
4. Influenza di a marca: Avè una maggiore influenza di a marca è un mercatu più grande
5. Serviziu: Una grande cumpagnia siderurgica chì integra a persunalizazione, u trasportu è a pruduzzione
6. Cumpetitività di i prezzi: prezzu raghjonevule
*Mandate l'email àchinaroyalsteel@163.comper ottene un preventivu per i vostri prughjetti
FORZA DI L'IMPRESA
FAQ
1. Cumu possu ottene una quotazione da voi?
Pudete lascià un missaghju, è risponderemu à ogni missaghju in tempu.
2. Cunsegnerete a merce in tempu?
Iè, prumettimu di furnisce prudutti di a megliu qualità è di cunsegna in tempu. L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.
3. Possu ottene campioni prima di l'ordine?
Iè, sicuru. Di solitu i nostri campioni sò gratuiti, pudemu pruduce per mezu di i vostri campioni o disegni tecnichi.
4. Chì sò i vostri termini di pagamentu?
U nostru termine di pagamentu abituale hè un accontu di 30%, è u restu contr'à B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Iè assolutamente, accettemu.
6.Cumu pudemu fidà ci di a vostra cumpagnia?
Ci spezializemu in l'affari di l'acciaiu dapoi anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenuti à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.
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