Ferrovia d'acciaiu

  • Rotaie cinesi cù alta qualità è prezzu favurevule

    Rotaie cinesi cù alta qualità è prezzu favurevule

    Cum'è un tipu d'acciaiu eccellente, a trave à H hè stata largamente aduprata in tutti i campi di a vita. In u sviluppu futuru, cù u prugressu di a scienza è di a tecnulugia è i cambiamenti in i bisogni di a ghjente, si crede chì saranu sviluppate più zone d'applicazione di l'acciaiu à trave à H.A nostra sucietà'13.800 tunnellate di rotaie d'acciaiu esportate in i Stati Uniti sò state spedite à u portu di Tianjin in una volta. U prughjettu di custruzzione hè statu cumpletatu cù l'ultima rotaia chì hè stata posta gradualmente nantu à a linea ferroviaria. Queste rotaie sò tutte da a linea di pruduzzione universale di a nostra fabbrica di rotaie è travi d'acciaiu, utilizendu prudutti glubale secondu i standard tecnichi più alti è rigorosi.Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, cuntattateci!

  • Binari ferroviari GB Materiali ferroviari standard in acciaio Prezzo adeguatu

    Binari ferroviari GB Materiali ferroviari standard in acciaio Prezzo adeguatu

    A rotaia d'acciaiu hè u cumpunente principale di a via ferruviaria. A so funzione hè di guidà e rote di u materiale rotabile in avanti, di resiste à l'enorme pressione di e rote è di trasferisce à a traversa. A rotaia deve furnisce una superficia di rullamentu cuntinua, liscia è menu resistente per a rota. In una ferrovia elettrificata o in una sezione di blocchi automatichi, a rotaia pò ancu esse aduprata cum'è circuitu di binariu.

  • Fornitore di fabbrica Ferrovia GB Rail Standard in acciaio 38kg 43kg 50kg 60kg Travi di pista per treno h Travi di rotaia in acciaio per gru ferroviaria Prezzo di rotaia

    Fornitore di fabbrica Ferrovia GB Rail Standard in acciaio 38kg 43kg 50kg 60kg Travi di pista per treno h Travi di rotaia in acciaio per gru ferroviaria Prezzo di rotaia

    A rotaia hè u cumpunente principale di a via ferruviaria, a so funzione principale hè di guidà e rote di u materiale rotabile in avanti, pur suppurtendu l'enorme pressione generata da e rote, è trasmettendu sta pressione à a traversa per furnisce una superficia di rullamentu cuntinua, liscia è di resistenza minima. A rotaia hè generalmente cumposta da duie rotaie parallele, fissate nantu à a traversa, mentre chì a massicciata stradale sottu à a traversa furnisce u supportu necessariu è l'effettu di assorbimentu di l'impattu.

  • Ringhiera in acciaio standard GB persunalizzata prufessiunale di qualità standard di tipu pesante

    Ringhiera in acciaio standard GB persunalizzata prufessiunale di qualità standard di tipu pesante

    A struttura portante di basa di unferroviaA pista hè aduprata per guidà u materiale rotabile è distribuisce u caricu nantu à a traversa, u lettu di a pista è u lettu di a strada, mentre furnisce una superficia di cuntattu cù poca resistenza per u rullamentu di e rote. A rotaia deve avè una capacità portante sufficiente, resistenza à a flessione, tenacità à a frattura, stabilità è resistenza à a corrosione. In l'anni 1980, e ferrovie in tutti i paesi di u mondu, eccettu per a rotaia à doppia testa posta da alcune ferrovie in u Regnu Unitu, anu pusatu una rotaia à sezione I. Si compone di trè parti: testa di a rotaia, cintura di rullamentu è fondu di a rotaia.

  • Ferrovia di tipu pesante GB Attrezzatura ferroviaria standard in acciaio Ferrovia pesante 43 kg Ferrovia in acciaio

    Ferrovia di tipu pesante GB Attrezzatura ferroviaria standard in acciaio Ferrovia pesante 43 kg Ferrovia in acciaio

    A rotaia d'acciaiu hè u cumpunente principale di a via ferruviaria. A sezzione di a rotaia hè generalmente in forma di I, cumposta da duie rotaie parallele, è ci sò più di 35 sezzioni di rotaia. I materiali principali includenu u carbone C, u manganese Mn, u siliciu Si, u zolfu S, u fosforu P. A lunghezza standard di a rotaia d'acciaiu di a Cina hè di 12,5 m è 25 m, è e specifiche di a rotaia d'acciaiu sò 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.

  • A migliore qualità di rotaia metallica à u megliu prezzu

    A migliore qualità di rotaia metallica à u megliu prezzu

    Ferroviahè un cumpunente impurtante chì porta u pesu di u trenu è guida a direzzione di u trenu. Hè cumpostu di trè parti: testa, battistrada è basa. A testa hè a parte più impurtante di a rotaia, chì hè u cumpunente chì porta u pesu di u trenu è guida a direzzione di u trenu. U battistrada hè u cuntattu direttu di a rota, deve avè una durezza è una resistenza à l'usura sufficienti. A basa hè a cunnessione trà a rotaia è a traversa ferroviaria, chì tene inseme a rotaia è a traversa ferroviaria. A custruzzione di a rotaia hè assai impurtante per a sicurezza è a stabilità di u trasportu ferroviariu.

  • Ferrovia di fornitori di Cina GB Ferrovia standard in acciaio Ferrovia pesante è ferrovia leggera per l'estrazione mineraria

    Ferrovia di fornitori di Cina GB Ferrovia standard in acciaio Ferrovia pesante è ferrovia leggera per l'estrazione mineraria

    Ferrovia d'acciaiuhè u cumpunente principale di a via ferruviaria. A so funzione hè di guidà e rote di u materiale rotabile in avanti, resiste à l'enorme pressione di e rote è trasferisce à a traversa. A rotaia deve furnisce una superficia di rullamentu cuntinua, liscia è menu resistente per a rota. In una ferrovia elettrificata o in una sezione di blocchi automatichi, a rotaia pò ancu esse aduprata cum'è circuitu di via.

  • Sezioni di ferrovia di gru in acciaio standard GB pesante scanalate laminate a caldo all'ingrosso

    Sezioni di ferrovia di gru in acciaio standard GB pesante scanalate laminate a caldo all'ingrosso

    Ferrovia d'acciaiuhè u cumpunente principale di a via ferruviaria. A so funzione hè di guidà e rote di u materiale rotabile in avanti, resiste à l'enorme pressione di e rote è trasferisce à a traversa. A rotaia deve furnisce una superficia di rullamentu cuntinua, liscia è menu resistente per a rota. In una ferrovia elettrificata o in una sezione di blocchi automatichi, a rotaia pò ancu esse aduprata cum'è circuitu di via.

  • DIN 536 Rotaia d'acciaio per gru A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rotaia d'acciaio standard Rotaia di gru

    DIN 536 Rotaia d'acciaio per gru A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rotaia d'acciaio standard Rotaia di gru

    U materiale di a rotaia ùn appartene micca à l'acciaiu ordinariu, generalmente aduprendu acciaio strutturale di carbone di alta qualità è acciaio à bassa lega di alta resistenza, cù alta resistenza, alta resistenza à l'usura, alta tenacità è altre caratteristiche, hè un supportu impurtante per assicurà a sicurezza è l'efficienza di u trasportu ferroviariu.

  • DIN Standard Steel Rail Standard Railway Steel Carbon Rail

    DIN Standard Steel Rail Standard Railway Steel Carbon Rail

    I sistemi ferroviari sò stati una parte integrante di u prugressu umanu dapoi u principiu di u XIX seculu, rivoluzionendu u trasportu è u cummerciu à traversu vaste distanze. À u core di queste vaste rete si trova l'eroe micunnisciutu: i binari ferroviari in acciaio. Cumbinendu forza, durabilità è ingegneria di precisione, questi binari anu ghjucatu un rolu fundamentale in a furmazione di u nostru mondu mudernu.

  • Ferrovia DIN Standard Steel Rail Heavy Rail Prezzo di fabbrica Migliore qualità Rails Track Metal Railway

    Ferrovia DIN Standard Steel Rail Heavy Rail Prezzo di fabbrica Migliore qualità Rails Track Metal Railway

    A rotaia d'acciaio standard DIN hè una parte impurtante di u trasportu ferroviariu per supportà u pesu di u trenu, è hè ancu l'infrastruttura di u trenu. Hè fatta d'acciaio à alta resistenza, hà una bona resistenza è resistenza à l'usura, è pò suppurtà una grande pressione è forze d'impattu.

  • Ferrovia di qualità di rotaia d'acciaio standard DIN HMS /HMS 1 è 2, Binari ferroviari in ferrovia in massa

    Ferrovia di qualità di rotaia d'acciaio standard DIN HMS /HMS 1 è 2, Binari ferroviari in ferrovia in massa

    Cum'è a principale struttura di supportu inferroviaIn u trasportu, a capacità portante di a rotaia hè assai impurtante. Da una parte, a rotaia d'acciaio standard DIN deve sustene u pesu è l'impattu di u trenu, è ùn hè micca faciule da deformà è frattura; Da l'altra parte, sottu à u trenu cuntinuu d'alta velocità, hè necessariu assicurà a stabilità è l'affidabilità di a rotaia. Dunque, a caratteristica principale di a rotaia hè l'alta resistenza per assicurà a sicurezza di a rotaia.