Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Prezzu propiu
Ogni paese in u mondu hà i so standard per a produzzioneprudutti di ferrovia all'ingrosso, è i metudi di classificazione ùn sò micca listessi.
Cume: standard britannicu: serie BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, etc.)
Norma tedesca: serie DIN per gru di ferrovia.
Union Internationale des Chemins de fer : Serie UIC.
Standard americanu: serie ASCE.
Marca di u ghjornu: serie JIS.
③ Ferrovia leggera.A varietà hè specificata in standard (5) di "8".Ci sò principarmenti 9, 12, 15, 22, 30kg/m è altri tipi di ferrovia diffirenti, è a so dimensione di a sezione è i tipi di ferrovia sò mostrati in 6-7-11.Cundizioni tecniche si riferiscenu à u standard (3) in "8".
Light rail hè ancu divisu in standard naziunale (GB) è standard ministeru (standard YB metallurgia Ministeru) dui, u sopra hè parechji mudelli di GB, mudelli YB sò: 8, 18, 24kg / m è cetara.
(2) Fabricazione è usu.
U rail hè fattu di l'acciaio mortu di carbone smelted da un focu apertu è cunvertitore d'ossigenu.U so scopu hè di sustene a pressione di u funziunamentu è a carica d'impattu di u materiale rotante.
PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODUTTIU
Tecnulugia è prucessu di custruzzione
U prucessu di custruzzioneferrovia d'acciaio chinatracce implica ingegneria di precisione è cunsiderazione attenta di diversi fattori.Accumincia cù u disignu di a traccia, tenendu in contu l'usu previstu, a velocità di u trenu è u terrenu.Quandu u disignu hè finitu, u prucessu di custruzzione principia cù i seguenti passi chjave:
1. Excavation and Foundation: L'equipaggiu di custruzzione prepara a terra scavando l'area è creendu una fundazione robusta per sustene u pesu è u stress impostu da i treni.
2. Installazione di ballast: Una strata di petra sfracicata, chjamata ballast, hè posta nantu à a superficia preparata.Questu serve cum'è una strata di shock-absorbing, chì furnisce stabilità, è aiutanu à distribuisce a carica uniformemente.
3. Ties and Fastening: Ligami di lignu o di cimentu sò stallati nantu à a cima di u ballast, imitandu una struttura cum'è quadru.Queste ligami offrenu una basa sicura per i binari di ferrovia d'acciaio.Sò fissati cù picchi o clips specifichi, assicurendu chì fermanu fermamente in u locu.
4. Installazione di Ferrovia: I binari di ferrovia d'acciaio, spessu chjamati rails standard, sò meticulosamente posti nantu à i ligami.Essendu d'acciaio d'alta qualità, queste piste pussedenu forza è durabilità notevuli.
TAGLIA PRODUTTU
| Nome di u produttu: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tipu: | Ferrovia Pesante, Ferrovia Gru, Ferrovia Ligera | |||
| Materiale / Specificazione: | ||||
| Ferrovia leggera: | Mudellu / Materiale: | Q235，55Q； | Specificazione: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Ferrovia pesante: | Mudellu / Materiale: | 45MN，71MN； | Specificazione: | 50 kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Ferrovia di gru: | Mudellu / Materiale: | U71MN; | Specificazione: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
GB Standard Steel Rail:
Specificazioni: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
| Mercanzia | Grade | Dimensione di a sezione (mm) | ||||
| Altezza Ferrovia | Larghezza di basa | Larghezza di a testa | Spessore | Pesu (kg) | ||
| Ferrovia leggera | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAGE
In a seccione di a testa di ferrovia di u principiuRails galvanizzati, a superficia di u tread hè relativamente gentile, è l'arcu cù radiu più chjucu sò usati da i dui lati.Finu à l'anni 1950 è 1960, hè statu truvatu chì, indipendentemente da a forma di a testa di u trenu urigginariamente cuncepitu, dopu à l'usura di e rote di u trenu, a forma di a peddi nantu à a cima di a ferrovia era quasi tutta circular, è u raghju di u trenu. arcu da i dui lati era relativamente grande.A simulazione sperimentale hà truvatu chì a sbucciatura di a testa di ferrovia hè ligata à u stress eccessivu di u cuntattu rota-rail à u filet internu di a testa di ferrovia.Per riduce u dannu di a striscia di ferrovia, tutti i paesi anu mudificatu u disignu di l'arcu di a testa di ferrovia per minimizzà a deformazione plastica.
Prughjettu
A nostra cumpagnia's Ferrovia in vendita13,800 tunnellate di rails d'acciaio esportati à i Stati Uniti sò stati spediti in u portu di Tianjin in un tempu.U prughjettu di a custruzzione hè stata cumpletata cù l'ultima ferrovia chì hè stata stallata in modu stabile nantu à a linea ferroviaria.Questi rails sò tutti da a linea di produzzione universale di a nostra fabbrica di ferrovia è di travi d'acciaio, utilizendu a produzzione globale à i standard tecnichi più alti è rigorosi.
Per più infurmazione nantu à i prudutti ferroviari, cuntattateci!
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APPLICAZIONE
A ferrovia ordinaria hè u tipu di ferrovia più utilizatu in e ferrovie domestiche.A so sezione trasversale hè in forma di "bocca", cù una altezza di 136 mm, una larghezza di cintura di 114 mm, è una larghezza di basa di 76 mm.U pesu di rails ordinariu hè divisu in diverse specificazioni cum'è 50kg, 60kg, è 75kg.Hè carattarizatu da un prezzu relativamente bassu è hè adattatu per i zoni induve u pesu di trasportu ùn hè micca troppu pisanti è a velocità ùn hè micca troppu veloce.
Ci sò parechji tipi di rails.Sicondu diversi scenarii d'usu è esigenze, a scelta di a ferrovia ghjustu pò migliurà l'efficienza operativa è a sicurezza di a ferrovia.In a custruzzione di a ferrovia, hè cunsigliatu di sceglie u tipu appropritatu di ferrovia per dà u ghjocu pienu à i so vantaghji.
PACKAGING E SPEDIZIONE
in a zona di transizione trà uferrovia azzarua testa è a cintura di a ferrovia, per riduce e crepe causate da a cuncentrazione di u stress è aumentà a resistenza à l'attrito trà u piscadoru è a ferrovia, una curva cumplessa hè ancu usata in l'area di transizione trà u capu di a ferrovia è a cintura di a ferrovia, è un grande. u disignu di u raghju hè aduttatu in a cintura.Per esempiu, a ferrovia di 60 kg/m di UIC usa R7-R35-R120 in a zona di transizione trà a testa di ferrovia è a cintura.A ferrovia di 60 kg/m di u Giappone usa R19-R19-R500 in a zona di transizione trà a testa di a ferrovia è a cintura.
in a zona di transizione trà a cintura di a ferrovia è u fondu di a ferrovia, per ottene una transizione liscia di a rùbbrica, hè ancu aduttatu un disignu di curve cumplessu, è a transizione graduale hè liscia cunnessa cù a pendenza di u fondu di a ferrovia.Cum'è UIC60kg/m rail, hè di utilizà R120-R35-R7.A ferrovia di 60 kg/m di u Giappone usa R500-R19.A ferrovia di 60 kg/m di a Cina usa R400-R20.
u fondu di u fondu di ferrovia hè tuttu pianu, perchè a seccione hà una bona stabilità.E facce finali di u fondu di a ferrovia sò tutte in anguli dritti, è dopu arrotondate cù un picculu raghju, di solitu R4 ~ R2.U latu internu di u fondu di a ferrovia hè generalmente cuncepitu cù duie serie di linee oblique, alcune di e quali adoptanu una doppia pendenza, è alcune adoptanu una sola pendenza.Per esempiu, UIC60kg/m rail adopta 1:275 + 1:14 doppia pendenza.A ferrovia di 60 kg/m di u Giappone adopta una sola pendenza 1:4.A ferrovia di 60 kg/m di a Cina adopta una doppia pendenza 1:3+1:9.
FORZA D'IMPRESA
Fattu in Cina, serviziu di prima classe, qualità di punta, rinumata in u mondu
1. Effettu di scala: A nostra cumpagnia hà una grande catena di supply chain è una grande fabbrica d'acciaio, ottenendu effetti di scala in u trasportu è l'acquistu, è diventendu una sucietà d'acciaio chì integra a produzzione è i servizii.
2. A diversità di u produttu: A diversità di u produttu, ogni azzaru chì vulete pò esse acquistatu da noi, principarmenti ingaghjati in strutture d'acciaio, ferrovie d'acciaio, pali di lamiera d'acciaio, supporti fotovoltaici, azzaru di canali, bobine d'acciaio di siliciu è altri prudutti, chì facenu più flexible Scegli. u tipu di pruduttu desideratu per risponde à e diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: Avè una linea di pruduzzione più stabile è a catena di furnimentu pò furnisce un fornimentu più affidabile.Questu hè particularmente impurtante per i cumpratori chì necessitanu grandi quantità di acciaio.
4. Influenza di marca: Avè influenza di marca più altu è mercatu più grande
5. Service: Una grande cumpagnia di acciaio chì integra a persunalizazione, u trasportu è a produzzione
6. A competitività di u prezzu: prezzu raghjone
* Mandate l'email àchinaroyalsteel@163.compè ottene una citazione per i vostri prughjetti
VISITA DI CLIENTI
FAQ
1.How possu ottene una citazione da voi?
Pudete lascià missaghju, è avemu da risponde à ogni missaghju in tempu.
2.Will consegna a merchenzie à tempu?
Iè, prumettimu di furnisce i migliori prudutti di qualità è consegna puntuale.L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.
3.Puderaghju ottene mostre prima di ordine ?
Ié benintesa.Di solitu i nostri campioni sò liberi, pudemu pruduce da i vostri campioni o disegni tecnichi.
4.What hè u vostru termini di pagamentu?
U nostru termini di pagamentu di solitu hè 30% accontu, è restu contru B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do accettà l'ispezione di terzu?
Iè assolutamente accettemu.
6.How avemu fiducia in a vostra cumpagnia?
Semu specializati in l'affari di l'acciaio per anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenutu à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.
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