AREMA Ferrovia Standard in Acciaio/Ferrovia in Acciaio/Ferrovia Ferroviaria/Ferrovia Trattata Termicamente

AREMA Standard Steel Rotary/Steel Rotary/Rotary Railway/Rotary Treatment Heavy Duty Image Featured

Descrizzione corta:

A via era prima cumposta di rotaia d'acciaiu standard AREMA. Più tardi, sò state aduprate rotaie in ghisa, è dopu sò state sviluppate rotaie in forma di I. In l'anni 1980, u scartamentu standard adupratu da a maiò parte di e ferrovie in u mondu (vede Geometria di a Via Ferroviaria) era 1435 mm (4 ft. 8(1/2) pollici). Quelle chì sò più strette di questu sò chjamate ferrovie à scartamentu ridottu, è quelle chì sò più larghe di questu sò chjamate ferrovie à scartamentu largu (vede Ingegneria Ferroviaria).

Gradu:55Q/U50MN/U71MN

Standardu:AREMA

Certificatu:ISO9001

Pacchettu:Pacchettu standard di navigabilità

Termine di pagamentu:termine di pagamentu

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PROCESSU DI PRODUZIONE DI PRODOTTI

E traverse sò generalmente disposte orizzontalmente è fatte di legnu, cimentu armatu o acciaio. U lettu di a pista hè fattu di ghiaia, ciottoli, scoria è altri materiali. E rotaie, e traverse è i letti di a pista sò materiali cù diverse proprietà meccaniche cumminate in modi diversi.AREMA Standard Steel Railsò fissati à e traversine cù pezzi di cunnessione;

E traverse sò incastrate in u pianale di a strada; u pianale di a strada hè pusatu direttamente nantu à u pianale di a strada. A strada porta carichi statichi è dinamichi verticali, trasversali è longitudinali variabili. U caricu hè trasmessu da a rotaia à u pianale di a strada attraversu a traversa è u pianale di a strada. Attraversu a teoria meccanica, a tensione è a deformazione generate da ogni cumpunente di a strada sottu diverse cundizioni di caricu sò analizate è studiate per determinà a so capacità portante è a so stabilità.

DIMENSIONE DI U PRODOTTU

Pista ferroviariaanu a so propria forma è u so raghju di curvatura per guidà u gruppu di roti. Quandu u trenu hè in funzione, a forma di a rotaia pò guidà a direzzione di e rote è assicurà chì u trenu curri in a pusizione curretta nantu à a ferrovia. Una volta chì u trenu si devia da a via, e rotaie ponu fà vultà u trenu à a via curretta.

Ferrovia standard d'acciaio di i Stati Uniti
mudellu	taglia (mm)				sustanza	qualità di u materiale	lunghezza
	larghezza di a testa	altitudine	battiscopa	prufundità di a cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Ferrovia standard americana:
Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Norma: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lunghezza: 6-12m, 12-25m

APPLICAZIONE

U prucessu di raffreddamentu di u trattamentu termicu di a rotaia hè chì a rotaia passa per a zona di raffreddamentu. U calculu è u trattamentu di u modu di raffreddamentu à l'aria sò relativamente simplici. Per u prucessu di raffreddamentu à nebbia induve ci sò zone di raffreddamentu à l'ugelli è zone senza spegnimentu, u raffreddamentu di a rotaia pò esse imaginatu cum'è una sezione chì alterna trà a zona di raffreddamentu à l'ugelli è a zona senza spegnimentu.

IMBALLAGIU È SPEDIZIONE

Cum'è parte integrante di u sistema di trasportu ferroviariu,rotaia d'acciaiuGhjucanu u rolu di binari fissi. I rails d'acciaiu impediscenu a deviazione è l'allentamentu di i binari nantu à a ferrovia è furniscenu una basa di guida stabile per i treni. Cum'è elementu portante nantu à e ferrovie, i rails anu una capacità portante è una forza considerable. Pò supportà u pesu di tuttu u sistema ferroviariu, cumprese e rote, e carrozzerie è i passageri. A causa di a velocità è di u pesu di i sistemi di trasportu Standard Rail, i rails devenu avè una forza sufficiente è una struttura di supportu solida per resiste à queste pressioni.

COSTRUZIONE DI U PRODOTTU

Un'altra funzione impurtante di Rail Track Steel in u sistema di trasportu ferroviariu hè di assicurà a sicurezza di u trafficu. Perchè hà e funzioni di supportà, guidà, trasmette è riparà i treni, pò assicurà a stabilità è l'affidabilità di a guida di i treni è evità incidenti di sicurezza cum'è i deragliamenti di i treni.

FAQ

1. Cumu possu ottene una quotazione da voi?
Pudete lascià un missaghju, è risponderemu à ogni missaghju in tempu.

2. Cunsegnerete a merce in tempu?
Iè, prumettimu di furnisce prudutti di a megliu qualità è di cunsegna in tempu. L'onestà hè u principiu di a nostra cumpagnia.

3. Possu ottene campioni prima di l'ordine?
Iè, sicuru. Di solitu i nostri campioni sò gratuiti, pudemu pruduce per mezu di i vostri campioni o disegni tecnichi.

4. Chì sò i vostri termini di pagamentu?
U nostru termine di pagamentu abituale hè un accontu di 30%, è u restu contr'à B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Iè assolutamente, accettemu.

6.Cumu pudemu fidà ci di a vostra cumpagnia ?
Ci spezializemu in l'affari di l'acciaiu dapoi anni cum'è fornitore d'oru, a sede si trova in a pruvincia di Tianjin, benvenuti à investigà in ogni modu, per tutti i mezi.

Precedente: AREMA Standard Steel Rail Light Rail Rail di Miniera di Carbone Rail Minerariu

Dopu: Ferrovia industriale di alta qualità AREMA Standard Steel Rail

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