Palo di lamiera d'acciaio laminatu à caldu in forma di U Tipu 2 U9

1. Fusione è Colata Continua

PrucessuU ferru fusu d'altu fornu hè raffinatu in un cunvertitore (BOF), cù un cuntrollu strettu di a cumpusizione chimica di u carbone (C), u manganese (Mn) è u siliciu (Si), è elementi di lega in traccia (cum'è u vanadiu è u titaniu) sò aghjunti per migliurà a resistenza è a tenacità.

SurtitaU pruduttu hè colatu in billette sagomate (sbozzi di travi dog-bone) o billette rettangulari di grande dimensione aduprendu una macchina di colata cuntinua (CCM). L'usu di billette sagomate riduce significativamente a deformazione durante a laminazione successiva è prutege u mecanismu di bloccaggio.

2. Riscaldamentu di Billette d'Acciaiu

PrucessuI billette d'acciaio sò riscaldate uniformemente in un fornu à trave mobile, tipicamente à una temperatura trà 1150 °C è 1250 °C.

ScopuPer eliminà a tensione interna in a billetta d'acciaiu, ottenendu una plasticità sufficiente per facilità a successiva laminazione austenitica à alta temperatura.

3. Rullatura Universale

Questa hè a tappa a più cruciale è tecnicamente difficiule in a pruduzzione di palificazioni:

SgrossaturaI billette d'acciaio riscaldate sò laminate attraversu una sgrossatura per dà inizialmente forma à i profili di l'anima è di e flange di a pala di lamiera.

Finitura UniversaleA laminazione di fine multi-passu hè realizata cù una fresa universale è una fresa per bordi.

Furmazione di interblocchiIn l'ultimi passaggi, i rulli di furmazione laterale appositamente cuncepiti arrotolano precisamente l'interblocchi à e duie estremità di a palanchina in interblocchi in forma di U o di Z. E tolleranze dimensionali di l'interblocchi sò estremamente elevate per assicurà un azionamentu fluidu è un incastru strettu durante a custruzzione.

4. Raffreddamentu è Stiratura

RaffreddamentuI pali di lamiera d'acciaio laminati à rossu rossu sò sottumessi à un raffreddamentu uniforme passu à passu nantu à un lettu di raffreddamentu per impedisce a deformazione per via di e differenze di temperatura.

RaddrizzamentuDopu u raffreddamentu, i pali di lamiera sò raddrizzati longitudinalmente aduprendu una grande raddrizzatrice multi-rulli per eliminà a piegatura è a torsione, assicurendu chì a rettitudine di i pali di lamiera sia conforme à e norme (cum'è EN 10248 o JIS A5523).

5. Tagliu, Ispezione è Imballaggio

TagliàCù seghe à caldu o à fretu, i fogli sò tagliati precisamente à e lunghezze richieste da u cliente (cum'è 9 metri, 12 metri, 15 metri, ecc.).

Ispezione* Ispezione dimensionale è di superficie: Si realizanu ispezioni manuali è automatizate rigorose, in particulare a prova di pass-through, per assicurà una giunzione perfetta di ogni pila.

Test di Prestazione Fisica è ChimicaI campioni sò testati per a resistenza à a snervazione, a resistenza à a trazione è l'energia d'impattu.

ImballaggioL'oliu antiruggine o u sigillante impermeabile sò generalmente applicati à e zone d'incastro, poi i pali sò impilati è imballati in direzzioni alternate, pronti per a spedizione.

Note supplementariQuì sopra descrive u prucessu per i pali di lamiera laminati à caldu. I pali di lamiera furmati à fretu sò fatti piegendu bobine d'acciaio laminate à caldu à temperatura ambiente utilizendu una macchina di profilatura. In paragone, u prucessu di laminazione à caldu offre una tenuta d'incastro superiore, impermeabilità è resistenza strutturale generale, rendendulu più adattatu per prughjetti di fossa di fundazione grandi o profondi.