Vulete sapè di più nantu à e specificazioni è e dimensioni di i pali di lamiera d'acciaio?
Palo di lamiera d'acciaio laminato a caldo U/Z di tipo II III IIIA IV VL
Dettagli di u produttu
| Funziunalità | Specificazione |
| Standardu | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Gradu | ASTM A572 Gr.50 / Q235B / Q345B / SY295 / SY390 / S235JR / S275JR |
| Tipu | Pali di lamiera di tipu U / di tipu Z / di tipu Larssen |
| Manifattura | Palo d'acciaio laminatu à caldu / furmatu à fretu |
| Lunghezza | 6m – 18m (Lunghezza persunalizata dispunibule) |
| Larghezza | 200mm – 900mm (Sicondu u prufilu) |
| Spessore | 4mm – 12mm |
| Superficie | Finitura di mulinu / Rivestita / Galvanizzata à caldu |
| Stock Prontu | Più di 80000 tunnellate dispunibili |
| Espurtatu à | Asia Sudorientale / Mediu Oriente / Americhe / Europa |
| Cunsegna | Prezzu direttu di fabbrica, 7-15 ghjorni |
Cumposizione chimica di a pala di lamiera d'acciaio
| Standardu | Gradu | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Si (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0,22 | ≤1.40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0,20 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
| ASTM | A36 | ≤0,25 | 0,80–1,20 | ≤0,04 | ≤0,05 | 0,15–0,40 |
| ASTM | A572 Gr.50 | ≤0,23 | 0,67–1,65 | ≤0,035 | ≤0,04 | ≤0,50 |
| ASTM | A992 | ≤0,23 | 0,50–1,70 | ≤0,035 | ≤0,045 | ≤0,50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0,17 | ≤1.40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0,22 | ≤1.50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0,22 | ≤1.60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| JIS | SY295 | ≤0,22 | 0,50–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,35 |
| JIS | SY390 | ≤0,22 | 0,80–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,50 |
| JIS | SY490 | ≤0,23 | 0,90–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,55 |
Proprietà Meccaniche di Pali di Lamiera d'Acciaiu
| Standardu | Gradu | Forza di snervamentu (MPa) | Resistenza à a trazione (MPa) | Allungamentu (%) | Durezza (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| ASTM | A36 | 250 | 400–550 | 20 | 119–159 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
Note:
Forza di snervamentu ReH = Forza di snervamentu
Resistenza à a trazione Rm = Resistenza à a trazione
Allungamentu A = Allungamentu (percentuale di allungamentu dopu a frattura)
Durezza = durezza Brinell, HB rapprisenta a durezza Brinell.
Dimensione di a pila di lamiera d'acciaio
| Sezzione | Dimensioni | Zona Sezionale | Messa | Mumentu | Modulu | |||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Pila | Muru | d'inerzia | di sezione | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pila | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Bloccaggio di pali di lamiera d'acciaio è prestazioni impermeabili
Cuncepimentu: Palo d'acciaio interbloccante, permeabilità ≤1×10⁻⁷ cm/s
AmericheRisponde à a norma ASTM D5887 per un rivestimentu per riduce l'infiltrazioni sottu à i tamburi
Asia SudorientaleA prova di infiltrazioni d'acqua sotterranea per e stagioni di piogge tropicali
Prucessu di pruduzzione di pali di lamiera d'acciaiu
| Passu | Descrizzione |
|---|---|
| 1. Fabricazione di l'acciaiu | Fusione di materie prime in un fornu à arcu elettricu (EAF) o in un fornu à ossigenu basicu (BOF) per pruduce billette d'acciaiu. |
| 2. Casting | Colata cuntinua di billette d'acciaiu in lastre, blumi o billette secondu u tipu di pruduttu. |
| 3. Laminazione à caldu / Formatura à fretu | Laminatu à caldu:Riscaldamentu di lastre è laminazione in travi à H, pali di lamiera o piastre. Furmatu à fretu:Piegatura o pressatura di lamiere d'acciaio in profili di tipu U, di tipu Z o Larssen à temperatura ambiente. |
| 4. Tagliu è Formatura | Taglià l'acciaiu à e lunghezze richieste (6-18 m) è modellà i profili cù precisione secondu i standard di cuncepimentu (ASTM / EN / JIS / GB). |
| 5. Trattamentu di a superficia | Finitura di fresatura, pittata/rivestita, o galvanizzata à caldu per a prutezzione da a corrosione è una durata di serviziu prolungata. |
| 6. Cuntrollu di qualità è ispezione | Prove meccaniche è chimiche, ispezione dimensionale è cuntrolli di qualità superficiale per risponde à i standard pertinenti. |
| 7. Imballaggio è spedizione | Imballaggio, trattamentu antiruggine se necessariu, è prontu per a spedizione diretta in fabbrica (consegna da 7 à 15 ghjorni). |
Superficie di pali di lamiera d'acciaio
AmericheHDG cum'è ASTM A123 (rivestimentu di zincu minimu ≥ 85 µm); u rivestimentu 3PE hè facultativu; tutte e finiture sò conformi à RoHS.
Asia SudorientaleU spessore di a galvanizazione à caldu hè hollyh (più di 100 μm), è sò applicati dui strati di rivestimentu di catrame di carbone epossidicu, pò esse testatu à spruzzatura di sale per 5000 ore senza ruggine, hè u megliu per l'usu in l'ambiente marinu tropicale.
APPLICAZIONE
Ingegneria Marina è di u Litorale– Per i muri di banchina, i moli è i bacini, sò essenziali strutture marine di alta qualità è durevule.
Stabilizazione di e Rive è Cuntrollu di l'Inundazioni– Prutege e rive di i fiumi è l'argine da l'erosione è l'inundazioni.
Muri di ritenuta è di scavu– Mantene in modu sicuru i scantinati è i siti scavati strettamente, cumpresi i cofferdam è i puntellamenti.
Prughjetti Industriali è d'Infrastrutture– Assicura fundazioni stabili per ponti, autostrade, centrali elettriche è impianti di fabricazione.
Custruzzione Temporanea / Permanente– Pali formati à fretu per opere temporanee; pali laminati à caldu per fundazioni permanenti in acque profonde o per carichi pesanti.
Perchè sceglie China Royal Steel per i pali di lamiera d'acciaio
1. Ampia gamma di sezioni
Una gamma cumpleta di profili cù diverse caratteristiche geometriche, chì permettenu a selezzione di a suluzione più tecnicamente è economicamente ottimizzata per ogni prughjettu. U stock regulare di pali di lamiera laminati à caldu di tipu U supera80.000 tunnellate.
2. Eccellente prestazione strutturale
A cumbinazione di profili ondulati prufondi è flange spesse garantisce una resistenza eccezziunale è una capacità portante superiore.
3. Cuncepimentu riutilizabile
U cuncepimentu di sezioni simmetriche permette una facile estrazione è riutilizzazione, riducendu i costi generali di u prugettu è migliurendu a sustenibilità.
4. Soluzioni assemblate in fabbrica
I pali ponu esse preassemblati in coppie in a fabbrica, assicurendu una maggiore efficienza d'installazione, un allineamentu miglioratu è migliori prestazioni in situ.
IMBALLAGIU È SPEDIZIONE
Imballaggio Standard per l'Esportazione:Pali di lamiera d'acciaiosò imballati strettamente cù cinghie d'acciaio è rinforzati per rinfurzà è impedisce a deformazione durante u trasportu.
Prutezzione anticorrosione:Oliu antiruggine, involucri di plastica o imballaggi impermeabili ponu esse furniti per u trasportu à longa distanza è marittimu.
Servizii d'imballaggio persunalizati:L'imballu pò esse persunalizatu per adattassi à i bisogni di u prugettu, cum'è marcature speciali, etichettature o qualsiasi misure di prutezzione.
Efficienza di carica:Cunsiglii prufessiunali di carica per maximizà u spaziu di u container (20GP / 40GP / Nave sfusa) chì pò riduce u costu di u trasportu.
Cunsegna rapida:Ci hè un stock prontu per a consegna in 7-15 ghjorni per sustene l'urgenza di un prughjettu.
Esperienza di spedizione in u mondu sanu:Una ricca esperienza d'esportazione in Asia Sudorientale, Mediu Oriente, Americhe, Europa, vi dà tranquillità per a logistica è i documenti.
FAQ
D1: Chì ghjè a diffarenza trà i pali di lamiera di Tipu II, III, IIIA è IV?
A: A principale differenza stà in u spessore è in u modulu di sezione. I tipi più alti (III, IV, VL) furniscenu una capacità di carica più forte è sò adatti per prughjetti pesanti.
Q2: Chì ghjè u vantaghju di e pali di lamiera laminati à caldu?
A: I pali di lamiera laminati à caldu offrenu una migliore durabilità, interblocchi più forti è sò ideali per applicazioni à longu andà è marine.
Q3: Pudete furnisce dimensioni persunalizate?
A: Iè, sustenemu lunghezza, spessore è rivestimentu persunalizati secondu i requisiti di u prugettu.
Q4: Chì ghjè u vostru tempu di consegna?
A: E taglie standard sò dispunibili in 7-15 ghjorni, secondu u stock è u vulume di l'ordine.
Q5: Chì standard furnite?
A: Fornemu pali di lamiera certificati ASTM, EN è JIS cù rapporti d'ispezione cumpleti.












